Светодиодные лампы в головной свет и птф

[AntonS]

Светодиод как раз сложно заставить светить в разные стороны
Посмотри на пол, большое пятно на полу освещает фара со светодиодами а не галоген. Вот этот свет попадает и на стену от пола.
Я про это.
А не то что стг стала более длинной у светодиода.

[AntonS]

Я тут добавил насыщенности
Чтобы стало видно где светит на полу галоген а где светодиод

[AntonS]

Большое пятно на полу это светодиод
Маленькое ближе к алому это галоген

[AntonS]

Выезд на трассу ночью все покажет, раньше мне хватало ближнего, на дальний даже не переключал.
Но все это будет очень необъективно.

[AntonS]

Пообщался с тем кто ставил уже.
Скорее всего диоды не в фокусе.
Надо регулировать.

[wintt]

Пообщался с тем кто ставил уже.
Скорее всего диоды не в фокусе.
Надо регулировать.

кулледовские диоды как правило еще в посадочном месте вращать надо что б поймать фокус. Финашин по крайней мере всегда так делал

[AntonS]

Я посмотрел на не поставленную лампу
там при сборке прикрутили цоколь с наклоном
в общем надо все регулировать.....

[AntonS]

Должны светить лучше, потому что лампы предыдущего поколения в антаре лупят в 3 раза сильнее
сильнее чем NB от OSRAM
диоды те же, у новых охлаждение сделали лучше

[юрий68]

Всем привет!после долгих мук совести,и не желания ставить ксенон,я всё таки сдался,уж совсем плохо видно при штатном галогене в темноте,ранними зимними без снежными вечерами ,дабы не поймать кого нибудь на капот,я всё таки повёлся на восторженные рассказы друга одноклубника Джонни 666(перешедшего год назад с ксена на эти лампы)

пол года назад,так же заказал себе на Алли и перешёл на светодиоды,в дальнем,ближнем и габаритах,в ПТФ ставить не стал,у Джонни они и там

Ну что сказать,светят они после галогена бомбически,с ксеном не могу сравнить,не стоял

Моё одно из главных требований к ним было,что бы светили хорошо,но не слепили и была хорошая СТГ,не рекламирую,но я ими очень доволен по сей день,не греются,мало потребляют тока,полностью самостоятельная установке(всё убирается в блок фару)не критично шуршат куллеры,не слышно при заведённом моторе,порой рядом со мной паркуется соседский Кадияк с штатной лед оптикой,сказать по чесноку мы с его хозяином разительной разницы по параметрам освещению не видим,разве что только в цене,и законности а она,цена очень даже разная,как и ответственность

[AntonS]

юрий68
У этих ламп другая проблема.
Они шумят в бортовую сеть.
Делают помехи на радио.
Очень не качественный драйвер.

[AntonS]

Так же у китайских ламп мне не нравится температура света, синюшно белая.
Ну и то что они за получением более сильной светоодатчи у диода, подают на него избыточное напряжение.
Как итог 1,5 года и в помойку.
У тебя drl, может за счёт этого дольше проживут.
Но помехи в сети это очень плохо. На шкодах даже партроники не работают.

[юрий68]

юрий68
У этих ламп другая проблема.
Они шумят в бортовую сеть.
Делают помехи на радио.
Очень не качественный драйвер.

Да,я слышал о таком,и меня предупреждали даже о такой возможности,но в моём случае я этого не заметил,радио и парктроники работают как и ранее,не лучше и не хуже,в чём тут дело я не знаю,но именно с этими лампами у меня всё в норме,другого производителя не ставил,как писал выше,покупал по наводке одноклубника,он на своих уже откатал более года,пусть они даже помрут у меня через год условно,я за такую цену воткну новые,что и сделал,заказав сразу дублёры,к примеру у меня галогенки навороченные,дорогие Осрамы и Филипсы,с увеличенной светоотдачей дольше не жили да и светят они чистым белым,без всякой там (голубики)мы не такие,мы против!!! по моему там заявлено 6000кл

[AntonS]

чисто белый это 5000к
6000к это уже с синевой

там у всех дешевых ламп шумящий драйвер, как это скажетя на системе не известно
то что шина CAN может не работать это уже факт (очень много подтвержденных случаев)
У тебя врубаются по датчику освещения, думаю по этому и не замечаешь.

[юрий68]

чисто белый это 5000к
6000к это уже с синевой

там у всех дешевых ламп шумящий драйвер, как это скажетя на системе не известно
то что шина CAN может не работать это уже факт (очень много подтвержденных случаев)
У тебя врубаются по датчику освещения, думаю по этому и не замечаешь.

Антон!!!ну ХЗ про CAN всё вроде работает в штатном режиме,ошибок не выкидывает,и не выдаёт у диагноста ОД,так что мне по х..(меня всё устраивает)только
поэтому я это и выложил здесь,думаю мало кто(обзоров не видел здесь) пошёл путём обращения в спец ателье по свету,я лично пробив эту тему в своё время,отказался от их услуг,так как всё равно, сколько не плати,чего не меняй по нашим законам приравняют к колхозу(СПРАВОК ОНИ В ГАИ НЕ ДАЮТ),а ездить в темноте надо как то,и это был самый лайтовый,дешманский,быстрый вариант,для самоуспокоения лучше чем ксенон, так что это как вариант,а далее каждый сам решает,как светить и где меня сейчас волнует только один вопрос,о возврате к старой непомерной жажде наживы на Тех осмотре, определённой группы лиц,с применением видео,фото,коптер съёмке испытуемого видать придётся к этой экзекуции готовиться отдельно,но благо в этом случае,без дырок и нарушений конструкции,меняется всё за 15,20 минут,даже что бы не снимать пластиковый кожух, для скоростного съёма фар,проделаны отверстия под съём нижнего винта так что удачи,по любому выкрутимся!!!

[AntonS]

Если 2000лм не превышает, то даже не заметят, так как впишится в норматив.
На кул лед даже есть сертификат рст и там всего 1750лм