Ремень генератора (навесного оборудования) [C100, C140]

[black451]

БОНУС

НАТЯЖНОЙ РОЛИК ОТКРУЧИВАЕТСЯ ГОЛОВКОЙ НА 15

Модераторам - просьба присвоить N181 внеочередное звание....

[N181]

Источник цитаты Так в результате замены обоих роликов звук тот самый (свист, скрип) пропал ?

пока не ясно...на улице сухо...надо по лужам покататься...

[N181]

Источник цитаты Из за того, другого и третьего может

тут два фактора повлияли...замена муфты и насоса г/у...
может у кого подобное было?
муфту то на генераторе многие меняли же...

Источник цитаты общего износа ролика

INA ролик стоял совершенно канолевый и на нём ремень ходил со смещением...

Источник цитаты наклона оси вращения ролика

опять же INA ролик шёл с болтом и всё это новьё было установлено, ща поставил старый ролик с заменённым подшипником и старым ориг. болтом - ремень всё так же в бок убегает...

[Carpenter]

N181
Возможно ушла плоскость вращения ремня при замене шкива на муфту или насоса. Помню когда свою ставил, под муфту подкладывал или наоборот убирал шайбу. Шайба приличная, толщиной около 1,5-2мм. Ремень стандартной длины или короче стоит?
И да, у INA тоже брака полно. Отцу моему например на Чанган ролик с трещиной в кронштейне выдали, новый в коробке. Обнаружил через полгода, когда решил поменять. Так что новый может быть кривой, старый с люфтом в шарнире, отсюда наклон. Помню, на ВАЗ 2109 и т.п. такая беда с ремнем ГРМ была, ремень всегда куда то убегал после замены заводских роликов и помпы.

[N181]

Источник цитаты Ремень стандартной длины или короче стоит?

стандартный...более того - оригинал, правда старый...

Источник цитаты Помню когда свою ставил, под муфту подкладывал или наоборот убирал шайбу.

это точно? просто стандартный шкив гайкой через гровер толстый прикручивается...может что путаешь?
в теме по замене шкива на муфту никто не отписывался про "подложить шайбу"

[Carpenter]

N181
Утверждать не буду, дело было в 2017 году. Помню что долго возился с установкой. Снимал генератор полностью.

[AntonAks]

N181
Мне тоже в своё время приходилось ставить шайбу. Вот тут https://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=410840#p410840 показывал, что муфты могут быть разными.

[N181]

у меня Ina стоит...по твоим сообщениям - правильная

[N181]

Источник цитаты N181
Так в результате замены обоих роликов звук тот самый (свист, скрип) пропал ?

сегодня был ливень, луж - море...ездил много - свиста, скрипа нет...
более того...ездил с включенным кондеем и даже цепь не бренчала...
чудеса чудесатые...

[N181]

опять свист...опять дождь, опять лужи-ямы и опять свист...
причём опять же сначала надо хорошенько по лужам погонять, чтобы там под капотом всё хорошенько забрызгало...потом по нарастающей появляется свист...если опять влететь в лужу свист пропадает и через время опять появляется...
корче или подшипник муфты компрессора или что то с ремнём...но стоит ремень уже другой...может короче поставить тот, что ставят с генератором без обгонки...

[maikl5301]

может короче поставить тот, что ставят с генератором без обгонки...

Что за зверь ? Я ставил обгонную и оставил оригинальный ремень

[N181]

Источник цитаты
Что за зверь

вотс...

[N181]

ща стоит оригинал 6рк1980

[N181]

ща опять засвистело после луж...
открыл капот - свист
взял водички из бутылки капнул на ремень сверху на шкив гидрача - свист через долю секунды пропадает...через децл времени опять начинает посвистывать

[black451]

ща опять засвистело после луж...
открыл капот - свист
взял водички из бутылки капнул на ремень сверху на шкив гидрача - свист через долю секунды пропадает...через децл времени опять начинает посвистывать

Попробуй аэрозоль от проскальзования.