Стук при запуске двигателя

[Виталик 74]

Я, узнаю у сервиса в течении недели и сообщу сюда.

интересно...неделя прошла или нет? подожду ещё...
-----------------
пару раз и у меня как похолодало стал делать тррррр (1-2 сек.)... интересно кто делает этот трррр...

[maikl5301]

Я, узнаю у сервиса в течении недели и сообщу сюда.

интересно...неделя прошла или нет? подожду ещё...
-----------------
пару раз и у меня как похолодало стал делать тррррр (1-2 сек.)... интересно кто делает этот трррр...

В Опеле похожий звук на холодную при запуске издавали шестерни-муфты ГРМ пока заполнялись маслом

[Виталик 74]

В Опеле похожий звук на холодную при запуске издавали шестерни-муфты ГРМ пока заполнялись маслом

Вот вечно вы весь кайф обломаете...
нет бы сказали , да это там при заводке в бардачке очки гремят!
--------------
если честно , то хочу по весне для себя заменить комплект ГРМ... для спокойной езды.
Думаю что это цепочка гремит пока не натянет её натяжитель.

[black451]

... хочу по весне для себя заменить комплект ГРМ... для спокойной езды

А какой пробег, 2014 г., на год моложе моей ?

[black451]

Послушал ссылку от das, год правда прошел с момента публикации, интересно, что было...Сам двигатель ровно вроде работает, а задевает что-то как снаружи....Если "ручка", то как вариант маховик.

[Виталик 74]

... хочу по весне для себя заменить комплект ГРМ... для спокойной езды

А какой пробег, 2014 г., на год моложе моей ?

101400 км пробег. у меня автомат...
может конечно и втягивающее западать.
Проявляется у меня этот трррр.. только когда температура ниже нуля , и машина полностью остыла.

[black451]

101400 км пробег. у меня автомат...может конечно и втягивающее западать. Проявляется у меня этот трррр.. только когда температура ниже нуля , и машина полностью остыла.

Ну у меня не намного меньше - 70 с небольшим тыс. Полгода мучился с аналогичным явлением, не один раз пересказывал. Много советов было - от замены цепей и т.д. до роликов, гидрокомпенсаторов клапанов и т.д. Дело оказалось в грязной вставке масляного фильтра (сам бы никогда не додумался, подсказали). Ну и возможно в крышке (сейчас новая стОит ACDelco). И нет никаких звонких стуков, шумов и т.д. Ну конечно, холодный чуть шумнее c минуту, но то что было день и ночь. Теперь стараюсь менять масло через 5-6 тыс., и фильтр посередине этого срока дополнительно. Тем более 300 р. за фильтр (оригинал) не деньги.
P.S. Цепи не при чем и свои 200 тыс. спокойно отходят. Натяжители согласен, попадается либо брак, либо грязное масло по разным причинам. Да и конструкция механического хреновая - у меня на 406-м моторе стояли с гребенкой, то есть когда разрядил, они натягивали цепь. А по мере износа башмаков (успокоителей) выходили дальше, поэтому цепь была всегда натянута как положено.

[Виталик 74]

black451
Спасибо за ответ. Не подскажете каталожный номер этой крышки.

[black451]

black451Не подскажете каталожный номер этой крышки.

Это крышка в комплекте с фильтром. В старой (с завода) у меня возможно не корректно работал клапан (если он там есть). Но разбирать (пилить) пока жалко
Однозначно другое - прижимная пружина в новой крышке более мягкая, поэтому легко закручивается с фильтром от руки до самого конца. Старую приходилось почти сразу крутить ключом. Вообщем еще раз убедился, всё познается в сравнении....
P.S. Если надо, скину в личку где брал, чтобы не было не нужной рекламы.

[Виталик 74]

P.S. Если надо, скину в личку где брал, чтобы не было не нужной рекламы.

можно , Спасибо!

[N181]

В старой (с завода) у меня возможно не корректно работал клапан (если он там есть).

он там есть...

Однозначно другое - прижимная пружина в новой крышке более мягкая,

сильно или слабо она прижимает не существенно...она только прижимает фильтр

[Виталик 74]

В любом случае надо купить... стоит порядка 600 рублей вместе с фильтром(оригинал). А то моя уже поизносилась...
предыдущие заменщики масла похоже газовым ключом крутили.

[black451]

сильно или слабо она прижимает не существенно...она только прижимает фильтр

Ты упорный, я тоже...
Еще раз повторяю, новая заворачивается от руки, и это удобно, а значит существенно.
Не секрет, что у нас машина большая, но к моторному отсеку это очень относительно. При старой пробке у меня было так - надо головкой на 32, срезанной пополам по высоте, и с удлинителем стронуть с места крышку (грани там достаточно мягкие), а уж потом работать коротким накидным ключом (тоже изуродованным болгаркой из большого) и сделать следующие пару оборотов. И только потом возможно крутить рукой.
Чистка-смазка резьбы практически ничего не давала. Зато теперь могу пользоваться только рукой практически до конца.

[black451]

....предыдущие заменщики масла похоже газовым ключом крутили.

Поэтому я стараюсь фильтр менять сам, ну или стою рядом с машиной с динамометрическим ключом. Если вижу, что мастер скривил свою рожу лица, просто голосую рублем - больше туда ни ногой.

[maikl5301]

....предыдущие заменщики масла похоже газовым ключом крутили.

Поэтому я стараюсь фильтр менять сам, ну или стою рядом с машиной с динамометрическим ключом. Если вижу, что мастер скривил свою рожу лица, просто голосую рублем - больше туда ни ногой.

Мастеров пугаете. Я бы тоже скривился . Мало ли что, херакнет клиент динамометром по башке , лучше не связываться от греха подальше