ТО-0 после обкатки (1000-3000 км). Нужно ли делать!?

[AlexN]

CaBa
Так у меня и вошло 5.4 или 5.5 как положено:)
Да невнимательно прочел:))) точно слили как положено в итоге:)

[CaBa]

AlexN
Ну там же сухие объёмы 5.4. Или ты веришь, что всё сливается до капли? Пишут что 5 литров лить нужно.

[AlexN]

CaBa
Наверно, она стояла они ждали пока там все выкапает:) ток потом лить стали:)

[Виктор С]

Уровень масла может изменяться из за сажевого фильтра, где об этом писали на форуме

[AlexN]

Виктор С
На сколько я помню в сторону уменьшения вроде?

[CaBa]

AlexN
Нет не в сторону уменьшения. В сторону увеличения, но это при неудачных прожигах. Да и то не значительно.
Просто масла отовсюду не стечёт - само. Из стакана маслянного фильтра лично откачал 8 или 10 по 20 куб. см. шприцев. А сколько его ещё в двигателе остаётся...

[AlexN]

CaBa
Понятно, мож тоже взять шприц и излишек откачать?)

[Hjvfy]

CaBa
Понятно, мож тоже взять шприц и излишек откачать?)

вот тоже пытался через шланг и отверстие где щуп ставится - лишку убрать, что то не даёт ему туда до самого поддона опуститься

пробовал шланчик от омывателя жигулей.

[AlexN]

Hjvfy
А если через горловину куда заливать?

[Hjvfy]

Hjvfy
А если через горловину куда заливать?

не совсем понял....

если необходимо просто слить масло - что бы максимум
то самый старый способ - это открутить пробку сливную, и пока ты там делаешь какие то работы, с машиной - дать слиться,
я иногда - когда оч нато срочно - покачиваю авто впрёд-назад за мотор, и излишки сливаются.
если есть аппаратура которая может через щуп "высосать" то думаю оно всё тоже заберёт, НО... когда оно потоком сливается - масло тянет за собой всякий шлак с поддона -ручейком, а когда "отсасывают" - то увы... вся гадость там и остаётся.

[AlexN]

Hjvfy
Я имел ввиду если через горловину куда доливают масло, оттуда выкачать?


Кстати сегодня звонили из ОД спрашивали как вам сервис:) Ну я им рассказал про те байки что мне рассказали про сажевый, он такой типа спасибо мы учтем, и спрашивает вы могли бы порекомендовать наш салон друзьям, я говорю нет конечно, если у вас сказки рассказывают:) Мол мне то что делать с сажевиком раз он так часто горел по лампе? Он говорит ну мы можем вам продиагностировать у нас есть оборудование, я говорю а дальше что? ну получу я результат что надо почистить как мне его у вас почистить?) Ведь чистят на холодном через ГМ сканер запускают мол по ТИСу, тот ну я передам вашу проблему мы разберемся и позвоним типа)))))
Но я еще писать буду сегодня.
Кстати еще раз люди там должен быть GM сканер, который запустит процедуру очистки сажевика на холодном движке не заведенном правильно? ТИС этот у нас откуда?

[driver]

AlexN

Я обычно стараюсь не дожимать таких специалистов, от них беды еще больше может быть,если полезут в машину.Их компетентность налицо.
Лучше к нормальному дилеру обратиться,а про этих отзыв отрицательный оставить.

[CaBa]

AlexN
ТИС этот старый - последний который был оффлайновый.
Оборудование должно быть у каждого ОД. Оно выглядит вот так - это MDI:
[ ссылка на изображение ]

[AlexN]

Я обычно стараюсь не дожимать таких специалистов, от них беды еще больше может быть,если полезут в машину.Их компетентность налицо.
Лучше к нормальному дилеру обратиться,а про этих отзыв отрицательный оставить.

Да ну чтобы знали и помнили) В след раз будут лучше делать) А по поводу нормального дилера, так не факт что остальные 2 нормальные)

CaBa
Ну ТИС хоть и старый но принцип прожига в фейслифте не мог же изменится правильно?)
Это тебе дилер прожигал?

[CaBa]

Ну ТИС хоть и старый но принцип прожига в фейслифте не мог же изменится правильно?)
Это тебе дилер прожигал?

Предполагаю, что не изменилось. А эта фотка с ТО - при любом обслуживании его подключают. Ну это чтобы представлять, что это за оборудование.