Штрафы от МАДИ , паркон в Москве...

[VladimirVS]

Делема

Ну если квитанцию дали, значит все по закону, а то что нет в базе, то ХЗ.
Мож специально тянут, что бы удвоился, а потом к судебным приставам?

[buldozerk700]

Мож специально тянут, что бы удвоился, а потом к судебным приставам?

Возможно и так, ну тогда это очень крутой ход

[Alex704]

Михаил201
Ну да прецедентец... и главное вовремя созданный, так сказать в противовес поднимающейся волне общественного мнения. Михаил, а в самом деле как это будет выглядеть с юридической точки зрения, одно дело когда арест на нарушивший автомобиль налагается органами ГИБДД, а другое дело когда машину пытается увезти некая "зелёная гадина" с непонятными полномочиями, да я знать не знаю никакого "московскогопаркинга" - какая то частная контора похищает мой автомобиль и увозит его в неизвестном направлении... Если взять и в момент "эвакуации" подать автомобиль в розыск? (Я в аналогичной ситуации несколько растерялся и позвонив по 02, не сделал этого, а начал, по данным мне номерам, прозванивать диспетчеров эвакуации).

[Alex704]

buldozerk700
Чуть выше по ветке участник похожей ситуации описывает, как получил за типа проигнорированный штраф соответствующее исполнение.

[Михаил201]

Михаил201
Ну да прецедентец... и главное вовремя созданный, так сказать в противовес поднимающейся волне общественного мнения. Михаил, а в самом деле как это будет выглядеть с юридической точки зрения, одно дело когда арест на нарушивший автомобиль налагается органами ГИБДД, а другое дело когда машину пытается увезти некая "зелёная гадина" с непонятными полномочиями, да я знать не знаю никакого "московскогопаркинга" - какая то частная контора похищает мой автомобиль и увозит его в неизвестном направлении..

Алексей, я по мере наличия свободного времени детально изучу сей вопрос и отпишусь на форуме. Благо сам в Департаменте транспорта Москвы работаю (не в ГКУ "АМПП"!!!!!!! ).
На вскидку ничего писать не буду, поскольку не по мне что-то выкладывать, тем более в письменном виде, не разобравшись досконально в проблеме.
В одном я 100% уверен - если звезды зажигают (в смысле если эвакуация набирает обороты), то это кому-то надо (чтобы доходы не падали) Посему наше правосудие будет отстаивать интересы власти и приближенных к ней контор... Надеюсь, иллюзий никто на сей счет не питает.
ПыСы: есть один рецепт борьбы с этими негодяями. Но если его озвучу, то:
а) меня забанят на форуме
б) потом пришьют статью уголовную

[Михаил201]

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90 ... frommail=1
Коллеги, надеюсь, всем понятно, что мы находимся на начальном этапе процесса активной и навязчивой борьбы властей за содержимое кошельков граждан

Комментирует редактор журнала «За рулем», юрист Сергей Смирнов.

«Никакой уголовной ответственности за то, что совершил Константин Алтухов, не предусмотрено, ведь что такое самоуправство – это когда должностное лицо в рамках, не предусмотренных законом, делает что-то противоправное. Здесь совсем не тот случай. Максимум, что ему грозит, – предъявление требований в суд о компенсации всех издержек, которые понесла служба АМПП. Это в том случае, если она докажет, что издержки возникли из-за его действий. А вообще ситуация простая – как только появляется владелец, независимо от того, начал эвакуатор движение или нет, автомобиль должны отдать. Есть должностное лицо, которое принимает решение о задержании транспортного средства. Данное решение принимается в том случае (в части нарушения правил остановки и стоянки), если нет водителя. Если он есть, ему просто выписывают штраф, и он покидает место задержания на своем автомобиле. Машину и забирают для того, чтобы она (теоретически!) не мешала проезду других транспортных средств, не создавала помех пешеходам. В том случае, если отпала причина задержания, должностное лицо должно выдать разрешение на возврат этого автомобиля. Сам водитель эвакуатора не имеет права принимать такое решение.
Как бы развивалась ситуация в идеале? Водитель эвакуатора связывается со своим руководством, тот связывается либо с инспектором ДПС, либо с инспектором МАДИ (тем, кто принимал решение об эвакуации), и машину нарушителю возвращают. Он отделывается лишь штрафом. Они и должны были дать такую команду. Но водителя продержали 22 часа. Почему? Скорее всего, у АМПП есть некий план. Для них это потеря 5 тыс. рублей. Есть также закон города Москвы о порядке перемещения транспортных средств. Водитель эвакуатора руководству, я уверен, позвонил, а оно уперлось, хотело показать: ребята, с нами шутить не надо. Все это направлено на то, чтобы не пошла волна подобных действий водителей, чьи машины эвакуируют. Уже есть прецедент, вчера появился и второй такой смельчак, и тут же возник инспектор ДПС, который дал указание машину вернуть.
Я с удовольствием помог бы Алтухову в части предъявления ему требования о компенсации по убыткам за простой эвакуатора. Здесь ситуация однозначная. Если бы хотели решить вопрос быстрее, чтобы эвакуатор не простаивал, быстрее прислали бы ответственное лицо, уполномоченное решить этот вопрос. И фактически простой произошел по вине самого руководства службы, которое затягивало с выгрузкой этого автомобиля».
Вот ссылка. Рекомендую всю ветку комментов почитать.

http://auto.mail.ru/comments.html?nid=52595

ИМХО - есть вменяемые комменты, а есть комменты озлобленных лишенцев...
Хочу подчеркнуть, что сей уважаемый юрист абсолютно верно отметил, что Водитель эвакуатора руководству, я уверен, позвонил, а оно уперлось, хотело показать: ребята, с нами шутить не надо. Все это направлено на то, чтобы не пошла волна подобных действий водителей, чьи машины эвакуируют. Уже есть прецедент, вчера появился и второй такой смельчак, и тут же возник инспектор ДПС, который дал указание машину вернуть.
Здесь, на мой взгляд, заложен принцип, которым руководствуются власти и ГКУ "АМПП". Соответственно, как я указывал выше, судебная власть будет на их стороне.
Легальных вариантов, собственно, два:
а) массовые протесты с привлечением СМИ. Здесь все взрослые люди и понимают, что в РФ все СМИ - независимые , и что протесты будут максимально жестко гаситься в зародыше;
б) массовые иски в суды на неправомерные действия эвакуаторщиков и иже с ними. На мой взгляд, перспективы не очень радужные, поскольку судебная власть в нашей стране также независима по Конституции РФ.
Есть вариант массового обращения жителей Москвы к депутатам Мосгордумы в своих избирательных округах с целью выработки нормального законодательного регулирования вопросов эвакуации и, самое главное, ДЕТАЛЬНОГО регламентирования прав и обязанностей эвакуаторщиков, государственных органов (МАДИ, ГИБДД) и автовладельцев. Однако с учетом того, что в России три беды - дураки, дороги и депутаты, ИМХО, вариант относится к разряду "фантастика".
Вот такая реальность...

[Hjvfy]

поддерживаю: что самоуправства тут нет и не может быть, а так же статьи за то что его задержали на 5 суток: за нарушение печати и пломбы
надо понять - что означает их печать/пломба и какой правовой статус она имеет.

ну и про депутатов - если бы у нас работала система отзыва депутатов после их избрания, то все бы они работали на народ который их избрал. а так.... они готовы обещать всё что угодно - лишь бы за них голосовали
а после.... всё забыли. но шанс обращения есть, и даже можно наказать им - что в следующий раз не будем голосовать (может тогда подействует)
сам не могу этого делать, т.к. не имею тут (в МСК) права голоса

[Alex704]

инспектором ДПС, либо с инспектором МАДИ

Класс!!! Государственные службы реформируются, сокращаются, "размазываются", полномочия меж тем "размываются" между непонятными "инспекторами" МАДИ... Потом что придумаем "инспекторов МАИ, МГУ, Циркового училища???" Слов нет...

[Михаил201]

Alex704
Саш, совершенно согласен.
Дело в том, что проблема с неправильной и неоплаченной парковкой - бич мегаполисов. Это бесспорно. И с учетом того, что есть дефицит (место для авто, да ещё и забесплатно), то есть и предложение от властей (платная парковка) и бич в виде эвакуации для тех автовладельцев, которые нарушают. Осознанно, или волей обстоятельств, или сразу пришел к машине - это отдельный вопрос.
Соответственно власть, используя административный и законодательный ресурс, и есть тот самый пастух, который юзает этот бич.
И все бы ничего, но когда пастух часть своих непосредственных полномочий делегирует цыганам (или волкам, или т.п.) то имеем то, что имеем.
Если только на примере Департамента транспорта Москвы рассказать, КАК и НА ЧТО тратятся бюджетные деньги - то там вся правоохранительная машина может годы работать и сажать, сажать, сажать...
Однако с эвакуации авто, как одной из тем, каждое звено, кому надо, имеет свой кусок денег... И неужели ты полагаешь, что кому-то из властей придет в голову идея, что все это надо отменить? То есть закопать ручей, приносящий бабло? Да ни в жисть

[Hjvfy]

я даже по другому скажу
кто то из властей, даже придумает а если сделать так... то мы же ещё больше денег сможем собирать !!! а значит ставим везде знак парковка запрещена или платная, и пускай только не заплатят
ведь как они везде отчитываются - оно помогло решить проблему с пробками, а ещё побочный такой момент не значительный - денег заработать. но деньги тут не главное ! главное порядок !
а вот если подумать.....
За три года Москва получит почти 17 млрд от платных парковок
вот и ответ на все вопросы которые тут люди задают:
это как оказалось достаточно прибыльный бизнес и отказываться от него мы не собираемся !
ну так же как и со штрафами не искореняем причину нарушения а просто СОБИРАЕМ бабло !

[kaptir]

Зато около метро "Молодежная" автобусы к остановке подъехать не могут, так как хачмобили в два, а то и в три ряда стоят. Что-то там я ни разу эвакуаторов не видел. Боятся, наверное, или проплачено на годы вперед.

[Hjvfy]

тут наверное - если они приедут и будут работать - то там вообще всё встанет и не только автобусы, но и вообще ВСё и метро
а им лучше по тихому, как ГИБДД, стоит за углом, смотри водитель поставил авто, рассчитал 10 минут, и шнырк сразу эвакуировать
мешает или нет, оплатил или нет - быстро забираем, а там водитель пускай сам разбирается с системой
у знакомого так авто забрали, поставил до действия знака, есть запись на регистраторе
приходит - а нет авто, начал разбираться - утащили, до 3 ночи разбирался, а самое противное: у него страховка в авто, а без неё не отдают - типа она должна быть при оформлении документов на забрать авто ! а в авто не пускают пока не даст разрешающий документ и по кругу....
чем закончилось не знаю, но забрал авто и по факту собирался подавать в суд на действие "зелёных крокодилов" за то что забрали авто.

[Михаил201]

Зато около метро "Молодежная" автобусы к остановке подъехать не могут, так как хачмобили в два, а то и в три ряда стоят. Что-то там я ни разу эвакуаторов не видел. Боятся, наверное, или проплачено на годы вперед.

Шахидмобили не трогают, как правило... Разговаривал с одним знающим товарищем на сей предмет: боятся... В начале этого года было несколько случаев, которые не стали раздувать (низзя раскачивать лодку, бо станешь агентом Госдепа ) - к эвакуаторщикам, желающим погрузить шахидмобиль подходили т.н. уважаемые золотозубые пришельцы и обещали всяко-разно - от мамузарЭжу до простого иди н... А вокруг глашатая стояла ещё стая таких же... Вот эвакуаторщики типа стали очковать А потом негласно просто стали их не замечать...Типа
Бывает, конечно, и сейчас кого-то из их соплеменников подлавливают. Но в сравнении их число ничтожно мало...
Плюс добавьте касту неприкасаемых (судьи, прокурорские и т.д. и т.п.) и мы все прекрасно понимаем, что согласно части 1 статьи 19 Конституции РФ все равны перед законом

[Alex704]

Hjvfy
То то и печально, что закон и бизнес становятся понятиями тождественными.

[Михаил201]

Вот инициатива граждан. Будет ли она живуча - покажет время. Но важно сделать первый шаг... ИМХО, понятно.
http://www.rosbalt.ru/main/2014/10/21/1329366.html