Выбор аккумулятора

[wintt]

ziabvlad
у меня такой. Обошелся мне в прошлые морозы в 5700 со сдачей старого

[ziabvlad]

И как нормально?

[wintt]

Мутлу - я знаю такого производителя. ИМя известное. А кто такое ТАВ - хз

И как нормально?

да нормально, а что ему будет?
Он у меня до упора в прошлые заморозки рождественские крутил, не сдавался долго

[ziabvlad]

Говорят что Словения и гарантия года пусковой ток побольше брака почти нет.

[Kobra (Whitesnake)]

теперь осталось выбрать:

Когда несколько лет назад встал вопрос замены аккумулятора на отцовской Зафире = купил ему чешский аккум BRISK = цена приемлемая и качество отличное Работает без нареканий

На Капу думаю встанет такой:

BRISK SILVER 100 А/ч



Ёмкость: 100
Полярность: Прям./Обратн.
Размер: 352x175x190
Гарантия: 2 года
Ток холодной прокрутки: 850 А
Производство: Чешская Республика

[Странник]

А что можно сказать про эту батарейку?


Вес: 21,56кг

Напряжение: 12В
Ёмкость: 90Ач
Ток запуска: 720А
Полярность: Обратная
Габариты: 353x175x190мм
Тип клемм: Обычные

[wintt]

Бош варта и тд - уже не торт. и уже давно А цену за них ломят ой ой ой

[Игорь Б]

Бош варта и тд - уже не торт. и уже давно А цену за них ломят ой ой ой

+1. В начале этой зимы на "запасном" Гетце аккумулятор Бош отказал практически аварийно. Т.е. аккумулятор не умирал, а сразу умер). Батарейка прослужила около 6 лет и проехал около 40 000, причем последние 3 года авто стояло зимой в теплом паркинге, т.е. условия эксплуатации явно не экстремальные.

[Странник]

Печально. Но этот аккумулятор уже у меня. В субботу буду его ставить на машину. Ладно, поживем, увидим.

[orlan]

Бош варта и тд - уже не торт. и уже давно А цену за них ломят ой ой ой

+1. В начале этой зимы на "запасном" Гетце аккумулятор Бош отказал практически аварийно. Т.е. аккумулятор не умирал, а сразу умер). Батарейка прослужила около 6 лет и проехал около 40 000, причем последние 3 года авто стояло зимой в теплом паркинге, т.е. условия эксплуатации явно не экстремальные.

"Запасной"гетц предполагаю раз в неделю выезжал. Авто под сигналкой за неделю съедает минимум 5 ампер/часов. Разовые поездки как правило не спасают -постоянный недозаряд убивает аккумулятор. 6 лет в вашем случае - это удача. Так что не "пугайте" людей

[Игорь Б]

"Запасной"гетц предполагаю раз в неделю выезжал. Авто под сигналкой за неделю съедает минимум 5 ампер/часов. Разовые поездки как правило не спасают -постоянный недозаряд убивает аккумулятор. 6 лет в вашем случае - это удача. Так что не "пугайте" людей

Да не совсем так. Машина последние пару лет вторая в семье и катается практически каждый день. Просто сравниваю свой случай с фьюженом свояка, который при возрасте 9 лет и пробеге 100 000 км до сих пор имеет заводской аккумулятор и пока не намерен сдаваться. И вот фьюжен при этом действительно выезжает редко (за 5 лет - 30 000 км). Да и на моем бывшем S-max родной аккумулятор 6 лет и 140 000 прошел и все ок было. Просто хотелось бы от именитой марки более выдающихся показателей, тем более, что в свое время покупал его дороже конкурентов, надеясь именно на надежность. Так что сейчас на замену Бошу приобрел простенький Topla - посмотрим как этот проходит.

[wintt]

Вы мене простите ради бога, но мое мнение что АКБ отслуживший 6 лет - хорошо отслужил, и это норма.
Заводской АКБ (купленный с авто) отработавший 3-4 года тоже норма, потому что неизвестен его год выпуска, который может отличатся от г.в. авто.

[Kobra (Whitesnake)]

wintt

У меня до сих пор заводской аккум стоит (год выпуска аккума даже не 2012 ) и менять его не собираюсь пока
Пробег на нём 90 000 км (за 6-ть лет).

[wintt]

Kobra (Whitesnake)
а у меня сдох в том году на 4ом году жизни. ТЫ знаешь в каком году был твой АКБ выпущен? и я не знаю. Может мой АКБ на два года старше твоего. А в каких условиях хранились на складе? (акб хранятся отдельно от машины до продажи)

[Kobra (Whitesnake)]

ТЫ знаешь в каком году был твой АКБ выпущен

Точно не ранее 4-го квартала 2011 года