Список форумов Форум Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva)
Вернуться на сайт clubcaptiva.ru
Форум Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva)
Форум, опыт эксплуатации, отзывы, тюнинг, цена, кредит шевроле каптива
 
  Вернуться на сайт   ФАК по КаптивеFAQ по Каптиве   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГаражГараж medals.php?sid=28137e297c6d4f752ed61a683f63cfd0Медали   РегистрацияРегистрация 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   Ваши сообщенияВаши сообщения   Ваши сообщенияТемы ваших сообщений   ВходВход 

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%
На страницу : Пред.  1, 2, 3 ... , 18, 19, 20  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Форум Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva) -> Скидки, специальные предложения. Партнеры клуба.
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #271   СообщениеДобавлено: 24 Мар 2019 20:40    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.
Модель вариатора: JF015E
Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.



Работа и запчасти/расходники:
- Диагностика.
- Снятие и установка гидроблока.
- Замена соленоидов.
- Соленоиды.
- Прокладка поддона.
- 1 л трансмиссионной жидкости на долив.
Итого: 16700 руб.

С уважением, СпецСервис Rekpp!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #272   СообщениеДобавлено: 28 Мар 2019 12:21    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L.
Жалоба: подергивания при движении.

Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме.

Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой.

Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть здесь.

Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #273   СообщениеДобавлено: 05 Апр 2019 14:31    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов.

Автомобиль: Субару XV, 2012 г.в., пробег - 162000 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч.



Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть по ссылке (листайте карусель).






- На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите тут (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде.



- Подшипник в разобранном виде.




- Меняем на подшипник нового образца. Видео здесь.



- Фильтр картридж.



- Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь.
На фото - задиры на цепи вариатора.



- Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по ссылке. Повреждение ведущего конуса.





- Подгорел пакет полного привода, видео [URL="https://www.instagram.com/p/BvRCEYel3By/"]здесь[/URL].



Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO.

Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #274   СообщениеДобавлено: 15 Апр 2019 12:02    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.
Модель вариатора: JF017E.
Причина обращения: автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна.



- Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.



- Износ конусов, задиры.






- В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.



- Задиры на цепи вариатора.





- Сгорел стартовый пакет.





- Фильтр теплообменника.



- Насос умер.




- Гидроблок, требуется ремонт.



- Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.



Работа:
- Дефектовка вариатора.
- Сбор вариатора.
- Установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.
- Ремонт гидроблока.
- Восстановление резьбового соединения.
- Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #275   СообщениеДобавлено: 22 Апр 2019 16:25    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.
Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).
Причина обращения: плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

Видео по замене масла можно посмотреть здесь.




Работа:
- Замена масла в вариаторе с фильтром.
- Замена фильтра маслоохлодителя.
- Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

Итого: 11850 руб. (с учетом скидки).

Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #276   СообщениеДобавлено: 23 Апр 2019 19:26    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Субару Форестер 2013 г.в., пробег 117000 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: Ошибка P2763, на приборной панели — "гирлянда".

Результат диагностики: сопротивление соленоида вне диапазона.
Итог: замена соленоида блокировки гидротрансформатора.
!!!!! Снятие гидроблока, без снятия вариатора (многие считают, что это невозможно).

Смотрите подробное видео ЗДЕСЬ


Новые соленоиды не поставляются, меняем на б/у. Так же на рынке в основном предлагают б/у набор соленоидов с проводкой. Мы предлагаем только один соленоид.



Работа - 5000 руб.
Запчасти/расходники - 4300 руб.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #277   СообщениеДобавлено: 26 Апр 2019 16:32    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.
Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757.



- На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…



Работа:
- Снятие и установка ЭБУ АКПП.
- Диагностика ЭБУ и соленоидов.
- Ремонт ЭБУ АКПП.

Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

Итоговая стоимость — 22580 руб.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #278   СообщениеДобавлено: 10 Май 2019 18:31    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.
Модель АКПП: JF613
Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.



- На магнитах металл.



- Датчик оборотов оплавился.




- Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.




- Планетарка и Хаб под замену.



- Еще горелый пакет.



- Подшипники под замену.




- Поверхность обоймы в раковинах.



- Насос не спасти, необходимо менять.





- Остальные пакеты так же сгорели.




- Гидроблок разбирать и чистить.




Работа:
- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #279   СообщениеДобавлено: 17 Май 2019 16:34    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту CVT. Вариатор был отремонтирован в январе 2019 г.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл, 2011 г.в., пробег 211082 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Автомобиль к нам прибыл на эвакуаторе. Машина без движения.



- Металл в поддоне.




- Ремень вариатора. Одна из стальных ламель лопнула. Ее куски в поддоне (на предыдущем фото).
На фото видно как "выдвинута" эта ламень.



- Пострадал ведомый конус. А ведущий конус — разорвало.






- Пострадала и крышка поршня.




- Первая причина такой "мясорубки" — шарики. Вначале они разлетелись, а потом уже по цепной реакции. На фото видны остатки от шариков.



- Хаб подбило.



- Клапан насоса в задирах.



- Подшипники под замену.




- Большой износ в теле гидроблока. Задиры от металла. Зависший золотник. Пробег на автомобиле более 200 тыс км, на таком пробеге износ гидроблока уже является критичным. По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем.







Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект подшипников, гидроблок б/У, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта — 129660 руб. Гарантия — 6 месяцев. Напоминаю, что с середины февраля 2019г., гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #280   СообщениеДобавлено: 24 Май 2019 17:05    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!
Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Эксплорер 2008 г.в.
Модель АКПП: 5R55S
Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.



Подробности смотрите на видео, вот ссылка.

По результатам диагностики — дефект фильтра.
Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.

- Виновник неисправности на фото.



Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #281   СообщениеДобавлено: 31 Май 2019 10:04    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.
Модель АКПП: 6F35.
Причина обращения: Автомобиль не ехал.



Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.






- Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.



- Масляный насос под замену.




- Вал спилило / стерло.



- Вот для сравнения, какой вал должен быть.



- Горелые пакеты.





- Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).



- Задиры на ступице.




- Корпус пропилен.



- Отложения масла.




- Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.



Автовладелец частично привез свои запчасти.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

Доп. расходы:
Запчасти, предоставленные автовладельцем: прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #282   СообщениеДобавлено: 07 Июн 2019 11:25    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с эмульсией в АКПП RE5R05A.

В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.

Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.






Фото второй RE5R05A с эмульсией.






Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #283   СообщениеДобавлено: 13 Июн 2019 13:33    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП, на этот раз видеоотчетом.

Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.
Модель АКПП: 6Т40.

Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео. Вот ссылка. Приятного просмотра )

Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Quorthon
Майор
Майор

Quorthon не в сети 
Зарегистрирован: 14.04.2015
Сообщения: 770

Откуда: Москва
Авто: Captiva C140 2,4 LT+
Медали: Нет

Сообщение: #284   СообщениеДобавлено: 13 Июн 2019 23:57    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Такие вот две ошибки P0700 и Р0776.
Вроде как один соленоид кирдык.
Примерно что почем будет? Понятно, что точной суммы не будет, но +- думаю, что сможете сказать.
И, да, машинка от вас совсем недалеко находится. На Янгеля Smile Мне своим ходом (она едет, но не больше 40) или эвакуатор?





Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rekpp
Прапорщик
Прапорщик

Rekpp не в сети 
Зарегистрирован: 29.10.2015
Сообщения: 219



Медали: Нет

Сообщение: #285   СообщениеДобавлено: 14 Июн 2019 12:38    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Quorthon писал(а):
Такие вот две ошибки P0700 и Р0776. ....


Добрый день!
5-ти ступка или 6-ти ступка?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Форум Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva) -> Скидки, специальные предложения. Партнеры клуба. Часовой пояс: GMT + 3
На страницу : Пред.  1, 2, 3 ... , 18, 19, 20  След.
Страница 19 из 20

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Нет новых сообщений AKPP-SERVICES - ремонт акпп, вариатор... akpp-services Скидки, специальные предложения. Партнеры клуба. 0 05 Май 2016 9:54 Посмотреть последнее сообщение
akpp-services
Нет новых сообщений Ремонт и обслуживание Шевроле в Москв... opel-chevrolet-center Скидки, специальные предложения. Партнеры клуба. 6 30 Май 2018 0:28 Посмотреть последнее сообщение
ret1
Нет новых сообщений Ремонт АКПП Анатолий-tt Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 5 18 Апр 2016 18:02 Посмотреть последнее сообщение
Nikon_ButiC
Нет новых сообщений Ремонт АКПП Владимир1972 Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 3 08 Авг 2018 9:33 Посмотреть последнее сообщение
АндрейЛ
Нет новых сообщений [Москва] GEARMATIC - ремонт АКПП Chev... gearmatic Скидки, специальные предложения. Партнеры клуба. 0 10 Ноя 2017 21:17 Посмотреть последнее сообщение
gearmatic



 

Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

chevrolet captiva, шевроле каптива