Работа стеклоочистителей и проблемы с ними

Электрооборудование Шевроле Каптива
ALEX98323
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 05 авг 2022, 10:37
Город: Москва
Авто: С100 2.4AT

Работа стеклоочистителей и проблемы с ними

#211

Сообщение ALEX98323 » 05 авг 2022, 10:42

Джексон писал(а):проблема в следующем: при медленном движении или когда стоишь, при включенном кондиционере, самопроизвольно включаются дворники и начинают двигаться в пол силы, ни на что не реагируя, выключается кондиционер и вентиляция салона. Если выключить кондиционер, все приходит в норму. Или при включенном кондиционере, если начать движение, то через какое то время все так же приходит в норму.
Если у кого то была такая ситуация, подскажите как это можно вылечить, куда лезть и что смотреть…,Заранее спасибо



Доброго дня. Столкнулся с такой же проблемой. Подскажи как ты её решил.

Аватара пользователя
Вася13
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 300
Зарегистрирован: 25 ноя 2014, 10:36
Город: Рязань
Авто: C140 2.2AT LT 2014г
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 1 раз

Работа стеклоочистителей и проблемы с ними

#212

Сообщение Вася13 » 14 сен 2022, 16:30

Появились задержки в работе заднего стеклоочистителя . Сначала думал что проблемы с проводами в переходе между кузовом и задней дверью .Хлопнешь он начинал работать. Проверил все норм . при этом дворник мог отстановиться в любом положении . Попробовал слегка помочь ему он задвигался . но проблема не ушла . иногда помощь движению помогает ему работать , иногда нет . Что смотреть ? может ось смазать ? омыватель работает.
Возьмемся за руки друзья......чтоб не набить друг другу морды))))

Аватара пользователя
black451
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4885
Зарегистрирован: 01 янв 2015, 23:41
Город: Питер
Авто: C140 2.4 МТ LS
Благодарил (а): 376 раз
Поблагодарили: 202 раза

Работа стеклоочистителей и проблемы с ними

#213

Сообщение black451 » 14 сен 2022, 21:58

Вася13
Поищи поиском в гугле про ремонт самого моторчика. Там бывают проблемы, разваливается какая-то деталь. Год назад находил это видео, сейчас не помню нюансы....

Аватара пользователя
Вася13
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 300
Зарегистрирован: 25 ноя 2014, 10:36
Город: Рязань
Авто: C140 2.2AT LT 2014г
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 1 раз

Работа стеклоочистителей и проблемы с ними

#214

Сообщение Вася13 » 15 сен 2022, 08:10

Видел , думаю проще купить новый, или бу
.
Возьмемся за руки друзья......чтоб не набить друг другу морды))))

Аватара пользователя
АндрейЛ
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 16525
Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 15:31
Город: Екатеринбург
Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт)
Благодарил (а): 462 раза
Поблагодарили: 483 раза

Работа стеклоочистителей и проблемы с ними

#215

Сообщение АндрейЛ » 15 сен 2022, 12:19

Вася13 писал(а):Источник цитаты проще купить новый, или бу

Точно! Но сначала надо попробовать отремонтировать или доломать старый)

Аватара пользователя
Гонжа
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 560
Зарегистрирован: 21 апр 2020, 10:18
Город: Минск
Авто: C105 Z20DMH Cosmo
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 42 раза

Работа стеклоочистителей и проблемы с ними

#216

Сообщение Гонжа » 15 сен 2022, 18:15

вал там гниет и не дает толком ходить , поэтому затыки...
я чистил и смазывал... помогло до сих пор.
https://www.antara-club.ru/index.php/to ... toi-dveri/

Аватара пользователя
black451
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 4885
Зарегистрирован: 01 янв 2015, 23:41
Город: Питер
Авто: C140 2.4 МТ LS
Благодарил (а): 376 раз
Поблагодарили: 202 раза

Работа стеклоочистителей и проблемы с ними

#217

Сообщение black451 » 16 сен 2022, 13:28

Гонжа писал(а):вал там гниет и не дает толком ходить , поэтому затыки...
я чистил и смазывал... помогло до сих пор.
https://www.antara-club.ru/index.php/to ... toi-dveri/

Спасибо за развернутый ответ и фото.

gpav
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 16:46
Город: РФ, Москва, САО

Работа стеклоочистителей и проблемы с ними

#218

Сообщение gpav » 12 сен 2023, 13:39

Моя история с передними дворниками. В дальняке вдруг они стали парковаться на стекле черти как. То вертикально паркуются, то на первой четверти хода. Молотили при этом нормально во всех режимах. Полез я вчера доставать моторчик дворников, дабы заменить пресловутый концевик. Снял трапецию с мотором всборе, открутил два винта крепления трапеции к редуктору. И тут обнаружил, что приводной вал (ротор) моторчика дюже свободно болтается в пластине трапеции, которую он должен крутить, приводя в движение трапецию. Притягивающая эту пластину к валу гайка чуть ли не руками открутилась. Недолго думая, решил, что проблема именно в этой ослабшей гайке. Мелкий шлиц на валу проглядывался, внутренняя поверхность отверстия крепящейся к валу пластины совсем лысое. Затянул гайку от души. Думаю, за счет конусности вала и мелкого шлица на нем, фиксация должна быть нормальной. Собрал, всё ок стало. Мораль: проверяйте затяжку гайки приводного вала первым делом, снимать трапецию для этого не нужно (для доступа к гайке трапеция проворачивается руками или упертой куда-нибудь шлицевой отверткой).

Аватара пользователя
brumf003
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 12 авг 2014, 17:31
Город: Москва
Авто: C140 2.4AT LT
Поблагодарили: 1 раз

Работа стеклоочистителей и проблемы с ними

#219

Сообщение brumf003 » 09 окт 2023, 13:07

Внезапно стеклоочистители замедлились...

медленно стал работать.gif


Снять трапецию стеклоочистителей Chevrolet Captiva достаточно просто:

1. Ключом на 15 откручиваем и снимаем рычаги щёток (кто то делает съёмником, у меня удалось руками, главное прижать щётку к стеклу, чтобы её не клинило на оси).
2. Снимаем пластиковое жабо под лобовым стеклом (7 пластмассовых пистонов) и отодвигаем его на мотор.
3. Отщёлкиваем фишку мотора стеклоочистителя, нажав пластиковый фиксатор сверху и дёрнув влево.
Сам разъём останется зафиксирован на корпусе и вот его надо просто смело сдвинуть ВЛЕВО, т.к. он как на салазках из
белого пластика держится.

разъём мотора стеклоочистителя.jpg


4. 4 болта на 10 или большая крестовая отвёртка - снимаем трапецию прямо с мотором

болты трапеции.jpg


2023-09-24 17.26.17.JPG


Да, можно снять трапецию и без мотора, для этого надо сдвинуть тяги трапеции (или снять их с центрального вала), чтобы получить доступ к болту вала редуктора.

Обычно у большинства владельцев Captiva и Antara лопаются либо изнашиваются пластиковые втулки и самое простое в этом случае - просверлить и стянуть втулку болтом.

Хороший совет:

При манипуляциях с пластиковыми втулками (отщёлкнуть/защёлкнуть) - предварительно нагревайте, можно бытовым феном!

Вторая по популярности проблема - неправильная работа микрика в редукторе. Решается отгибанием лепестка микрика или его заменой (в начале этой ветки подробно всё расписано)

У меня же - закис палец трапеции водительского дворника:

2023-09-26 23.14.54.JPG

2023-09-26 23.16.11.JPG


Закис так сильно, что я не мог никак провернуть трапецию, чтобы получить доступ к валу мотора и снять трапецию без мотора.

Когда на руках оказалась трапеция, то я отщёлкнул две пластиковые втулки от рычагов водительского и пассажирского пальцев.

План был простой и надёжный как швейцарские часы: разобрать оба пальца, почистить, смазать, собрать, смазать втулки и собрав трапецию, водрузить это всё в машину...

Проблема была как раз в закисшем пальце, для начала надо было его разобрать, а для этого надо снять стопорное кольцо снизу и шайбу:

2023-09-26 23.15.22.JPG


Ржавое - это и есть стопорное кольцо!

Проблема была найти разрыв в стопорном кольце, вот он:

2023-09-27 08.19.45.JPG


Ножом раздвинул и скинул его, шайба легко слетела.

Всё, заливаем ВД-шкой и пытаемся выбить...

В моём случае всё было очень запущено, рычаг с пальцем можно было провернуть только газовым или разводным ключом.

Визуально было похоже, что с торца пальца при сборке долбанули долотом снизу, чтобы стопорное кольцо и шайба плотнее зафиксировали палец в корпусе. Поэтому жопу обточил на камне.

Методика была такая:

В тисках зажал корпус в месте завальцовывания корпуса в алюминиевую трубку.
Шевелил рычаг пальца надетым обрезком трубы и заливал WD-40.
Постукивал молотком по жопе и шевелил рычаг трубой.

Когда забил всю жопу в корпус - перевернул в тисках и залил WD-40

Решил, что надо бить по пальцу туда-сюда, чтобы его разработать...

Вот в этом и был главный косяк - помял резьбу пальца:

2023-09-27 22.07.23.JPG


Не делайте как я! Стучать надо либо через деревяшку, либо накрутив гайку!

Когда палец стал более-менее ходить вверх-вниз, а WD-шка стала просачиваться через корпус, то залил ещё растворителем ржавчины из фикс-прайса (ядрёная, кстати, штука)

Ну, в итоге я его победил!

2023-09-30 17.14.12.JPG


Слева пассажирский палец, который вылетел со свистом, а справа - проблемный водительский...

Резьбу восстановил просто сточив пару витков.

Всё смазал, собрал в обратной последовательности и водрузил в авто - работает, как новое!

PS
Цена вопроса была вроде невелика, китайский аналог - легко доступен всего за 1700р на том же WB, с разбора оригинал можно поискать за 2000 - 3000, оригинал на Exist был за 4600р (на него и надеялся, в случае провала).
НО, хотелось руками своими всё починить...

Про китайские аналоги, кстати, из минусов видел, что резьба на пальцах под свою 14 гайку, которая ржавеет и на неё естессно не подходят оригинальные декоративные колпачки, хотя бОльшая проблема в том, что пластиковые втулки крошатся через пол-года - год...

Всё, спасибо за внимание, надеюсь кому то будет полезно.
Учим жить. Телефон любой. Спросить любого.



Вернуться в «Вопросы по электрике»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя