Задний мост - течет сальник редуктора

Вопросы по КПП/АКПП, тормозной системе, подвеске и рулевом.
Виталий 78
Сержант
Сержант
Сообщения: 85
Зарегистрирован: 03 май 2012, 17:30
Город: Оренбург

Задний мост - течет сальник редуктора

#1

Сообщение Виталий 78 » 04 июн 2012, 10:52

Номера деталей:
- оригинальный сальник GM 15919548
15919548.jpg

- заменитель Toyota 90311-35019
90311-35019.jpg


Всем привет. Вчера загнал свою ласточку на эстакаду и обнаружил весьма неприятную вещь - течет сальник редуктора левый.
Кто подскажет какой сальник нужно ставить. Родной 15919548 в экзисте стоит 1400,. Посмотрел у соседей там вроде как ставили сальники Cortecj 01025619B цена вопроса 220 рублей.
Подскажите что лучше поставить , может кто то уже сталкивался с такой проблемой, если да то расскажите плз

Аватара пользователя
wintt
Модератор
Модератор
Сообщения: 13583
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:26
Город: центральный
Авто: С1555
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 10 раз

#391

Сообщение wintt » 29 янв 2019, 09:56

АндрейЛ писал(а):Может при установке сальники портишь?

хорошо если их. хуже если жопорукие сервисмены посадочные места запоганят (был у меня такой случай на Рено)

master123
Ефрейтор
Ефрейтор
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 03 окт 2015, 13:27
Город: Казакстан, Актобе

#392

Сообщение master123 » 29 янв 2019, 19:53

Михаил201 писал(а):См. моё сообщение выше... Они одинаковые для правой и левой стороны... Менял в июне. Левый... Все нормально...

Доброго дня. Заказал я такой сальник. в машине лежит. но он визуально больше родного по диаметру ведь!!!

master123
Ефрейтор
Ефрейтор
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 03 окт 2015, 13:27
Город: Казакстан, Актобе

#393

Сообщение master123 » 29 янв 2019, 19:58

АндрейЛ писал(а):А сапун чистил? Масло какое? Может при установке сальники портишь?

Насчет сапуна мастер который меняет сальники при мне проверял сапун, работает механизм сапуна. Масло 75W90 по стандарту лил и Ликвимоль и равенол.
При установке аккуратно ставят. даже уже дышать на них боятся :)

Аватара пользователя
N181
Генерал-полковник
Генерал-полковник
Сообщения: 3135
Зарегистрирован: 09 авг 2018, 21:54
Город: Нур-Байконур + Йошкар-ола
Авто: ну допустим C140 2.4AT LT 2011-2012
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 276 раз

#394

Сообщение N181 » 29 янв 2019, 20:08

Михаил201 писал(а):Ставил GM 25187787

Дмитрий 1979 писал(а):Я ставил сальники от Опель вектра А, те что на приводы идут.

эти же сальники наверное на всех переднеприводных Опель-Дэу с МКПП стоят...
по крайней мере на Нексии и на ШевиКрузе такие...
я бы порекомендовал сальники с синей резиной...раньше, когда трава была зеленее, воздух чище, а китайцы не заполонили рынок своими поделками, из Узбекистана, только что освоившего выпуск перелицованного Опель Кадета, мне на Нексию присылали всегда именно такие...

[ ссылка на изображение ]
ЗЫ.сальники
Последний раз редактировалось N181 29 янв 2019, 22:30, всего редактировалось 1 раз.
хочешь сделать хорошо - сделай всё сам...


zlodei171
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 139
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 12:28
Город: Серпухов
Авто: C140 2,2TD 2014
Благодарил (а): 2 раза

#395

Сообщение zlodei171 » 29 янв 2019, 21:43

master123
А у вас внутренняя граната не люфтит? Может из-за люфта сальник течет? У меня тойотовский сальник потек, думаю оригинал поставить.
У всех жизнь как зебра, а у меня как радуга!

Аватара пользователя
bob292
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 15 июл 2018, 12:09
Город: Северодвинск
Благодарил (а): 89 раз
Поблагодарили: 40 раз

#396

Сообщение bob292 » 29 янв 2019, 22:17

master123 писал(а):Может проблема кроется в чем то другом из за чего они так текут.

Если разбито посадочное место шруса и он имеет большой радиальный люфт то установка любого нового сальника может не помочь .

Аватара пользователя
Михаил201
Генерал-полковник
Генерал-полковник
Сообщения: 3284
Зарегистрирован: 26 май 2014, 12:50
Город: Москва, ВАО
Авто: С140 2.4АТ LT+ 2013 FL
Благодарил (а): 390 раз
Поблагодарили: 314 раз

#397

Сообщение Михаил201 » 29 янв 2019, 22:21

master123 писал(а):Доброго дня. Заказал я такой сальник. в машине лежит. но он визуально больше родного по диаметру ведь!!!

Что значит визуально больше родного?
Он встал на место как надо... Значит размер совпадает...
Si vis pacem, para bellum

solidol72
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 30 янв 2019, 19:58
Город: Тобольск

#398

Сообщение solidol72 » 19 фев 2019, 13:07

Здравствуйте! Вот какой у меня вопрос! То,что сальники бегут и потеют у всех это уже понятно! А сколько в граммах)) мл. вы заливаете масла в задний редуктор при замене этого масла(или когда меняете сальники)? По инструкции вроде бы как 0,6л+/-0,1л. Но по факту влезло 0,95л. по заливную пробку. Авто 2012г.в. 2,4. С140, МКПП. Может вся беда в избыточном количестве масла ?

proximuz
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1498
Зарегистрирован: 18 дек 2013, 15:11
Город: Москва-Киржач
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 4 раза

#399

Сообщение proximuz » 19 фев 2019, 13:27

solidol72 писал(а):Здравствуйте! Вот какой у меня вопрос! То,что сальники бегут и потеют у всех это уже понятно! А сколько в граммах)) мл. вы заливаете масла в задний редуктор при замене этого масла(или когда меняете сальники)? По инструкции вроде бы как 0,6л+/-0,1л. Но по факту влезло 0,95л. по заливную пробку. Авто 2012г.в. 2,4. С140, МКПП. Может вся беда в избыточном количестве масла ?


Всегда заливал пока из заливной не польется, обычно так и получается 0.8+0.6, брал два по литру масла и немного оставалось. И еще не у всех он потеет и течет, недавно менял там масло все сухо, пробег 130тыс.сальники родные пока тьфу,тьфу. Может не из-за перелива он начинает течь, а из-за забитого сапуна, но я свой ни разу не чистил.


solidol72
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 30 янв 2019, 19:58
Город: Тобольск

#400

Сообщение solidol72 » 19 фев 2019, 14:54

Сапун не залип,крутиться легко. А вот масло влезло 950 мл. То что принято заливать масло пока оно не польется из контрольно-заливной пробки я знаю. Но все-таки в заправочных объемах указана цифра в 0.6 л( так гласят таблицы в интернете). К сожалению мануал по моем машине утеряны. В связи с этим и возник данный вопрос,именно по объему для с140 кузова с мкпп.
п.с. То что у вас все хорошо с сальниками это очень хорошо,к сожалению у меня не так).

Аватара пользователя
CaBa
Модератор
Модератор
Сообщения: 12673
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 10:35
Город: Тамбов
Авто: C140 2.2D AT LT+ 13MY GAZ
Благодарил (а): 437 раз
Поблагодарили: 261 раз

#401

Сообщение CaBa » 19 фев 2019, 14:57

solidol72 писал(а):А вот масло влезло 950 мл.

Не верю! © К.С. Станиславский

Редуктор с раздаткой не путаете?
Валера :privet:
propaganda-journal.net/10612.html

zlodei171
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 139
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 12:28
Город: Серпухов
Авто: C140 2,2TD 2014
Благодарил (а): 2 раза

#402

Сообщение zlodei171 » 19 фев 2019, 15:09

solidol72
хороший вопрос, в прошлую пятницу менял сальник самостоятельно, менял на тойотовский, т к был у меня в наличии. при разборке автомобиль был поддомкрачен с одной стороны, т.е. находился под хорошим уклоном. когда все разобрал и вытащил старый сальник, через отверстие редуктора стало сочиться масло, не много, но тонкой струйкой текло минут 15-20. После того как я все собрал, полез проверить сапун (чтобы проверить сапун не обязательно снимать запаску, как советую на форуме, можно с правой стороны подлезть), а сапун весь в масляной пыли. К чему я это все, когда первый раз менял в автосервисе сальник мастер сказал, что в заднем редукторе почти не было масла и он влил туда порядка 900 грамм. Я еще тогда удивился, как можно влить почтилитр при рекомендуемом объеме 500-700 грамм. Может сальник у меня и начал "туманить" из-за этого? Поезжу посмотрю, отпишусь потом.
У всех жизнь как зебра, а у меня как радуга!

solidol72
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 30 янв 2019, 19:58
Город: Тобольск

#403

Сообщение solidol72 » 19 фев 2019, 15:15

CaBa писал(а):
solidol72 писал(а):А вот масло влезло 950 мл.

Не верю! © К.С. Станиславский

Редуктор с раздаткой не путаете?


))) А придется поверить! Сам в шоке! Под пробку вошло именно 950 мл.

solidol72
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 30 янв 2019, 19:58
Город: Тобольск

#404

Сообщение solidol72 » 19 фев 2019, 15:18

zlodei171 писал(а):solidol72
хороший вопрос, в прошлую пятницу менял сальник самостоятельно, менял на тойотовский, т к был у меня в наличии. при разборке автомобиль был поддомкрачен с одной стороны, т.е. находился под хорошим уклоном. когда все разобрал и вытащил старый сальник, через отверстие редуктора стало сочиться масло, не много, но тонкой струйкой текло минут 15-20. После того как я все собрал, полез проверить сапун (чтобы проверить сапун не обязательно снимать запаску, как советую на форуме, можно с правой стороны подлезть), а сапун весь в масляной пыли. К чему я это все, когда первый раз менял в автосервисе сальник мастер сказал, что в заднем редукторе почти не было масла и он влил туда порядка 900 грамм. Я еще тогда удивился, как можно влить почтилитр при рекомендуемом объеме 500-700 грамм. Может сальник у меня и начал "туманить" из-за этого? Поезжу посмотрю, отпишусь потом.


Вот и я про тоже. А я менял как раз Тойотовские на оригинал)), они тоже зиму не пережили.

zlodei171
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 139
Зарегистрирован: 15 фев 2016, 12:28
Город: Серпухов
Авто: C140 2,2TD 2014
Благодарил (а): 2 раза

#405

Сообщение zlodei171 » 19 фев 2019, 15:21

solidol72
а у вас шрус внутренний не люфтит в посадочном месте редуктора?
Если тойотовский начнет течь-поменяю на оригинал.
У всех жизнь как зебра, а у меня как радуга!



Вернуться в «Рулевое управление, трансмиссия, ходовая»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость