1. Разгрузите давление топливной системы. (Как это сделать, см. ниже).
2. Поднимите автомобиль.
3. Используя, накидной ключ на 27 мм, снимите крышки топливного фильтра.
4. Смажьте дизельным топливом кольцевое уплотнение, установленное в нижней крышке и прокладку в верхней части.
5. Осторожно установите каждый фильтрующий элемент, стараясь не допустить контакта фильтрующего элемента с резьбой.
6. Затяните 20 Н·м (15 фунт дюйм).
P.S. Понижение давления топлива
Если диагностический прибор недоступен, перед демонтажом топливной магистрали высокого давления ПОДОЖДИТЕ НЕ МЕНЕЕ 2 часов после остановки автомобиля.
1. Установить диагностический прибор на автомобиль и подать команду на выключение реле топливного насоса, что позволит отключиться топливному насосу низкого давления.
2. Включить автомобиль и дать двигателю поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. Двигатель остановится примерно через 20-30 секунд.
3. Выключить зажигание.
4. Используя диагностический прибор проверить, чтобы в магистрали было низким или отсутствовало давление топлива. Если давление еще есть повторить шаг 2.
ИМХО: Чтобы не ждать 2 часа, думаю, можно найти это реле и вытащить его из разъёма, потом завести двигатель и дать ему поработать пока не заглохгет. (Эта версия пока не подтверждена).
Где находится фильтр и номера запасных частей:
Регламент замена топливного фильтра:
Фильтр меняется при обычных условиях эксплуатации через 30 000 км.
У нас тоже красиво будет:
Корпус старого образца
Корпус нового образца
Старые корпуса имеют только короткие фильтры [95174479]. Новые корпуса могут иметь как короткие так и длинные фильтры.
По внешнему виду (СНИЗУ) можно отличить только корпус старого образца от нового (фото выше).
Корпусы нового образца можно отличить только (СБОКУ), так как снизу они одинаковые. Сбоку можно измерить высоту корпуса и понять какие фильтры покупать.
Если от днища авто 115мм, то фильтры нужны кроткие [95174479], есть 130мм, то длинные [95135912].
P.S. размеры 115 и 130 - приблизительные. Только лишь для понимания мат части.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Корпус старого образца КОРОТКИЙ (со штатной защитой)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Корпус нового образца КОРОТКИЙ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Корпус нового образца ДЛИННЫЙ
Allk
1. C140 (LT+ 7мест) фейслифтинг (без светодиодных фонарей, круглые выхлопные, попогрей передних сидений и т.д.)
2. 2013 (где смотреть месяц не знаю, дата выдачи ПТС Калинград - февраль 2013)
3. Присутствовал при ТО, выкрутили короткие, поставили короткие 82мм 95174479 (длинные 107мм не пытались ставить)
Экзистс по двум винам выдаёт длинные. После всей этой истории, позвонил в Авто-Сити, по корейскому вину сказали ставятся 82мм.
Фильтр:
Устройство корпуса ТФ:
- заодно и бизнес можешь сделать на расходниках 
и по UFI (короткий)у меня записан вот такой номер 2604700,так ли это???какой тогда на длинные??или где это оговаривается,не в экзисте не в эмексе ссылок на размеры нет 
Жень Kobra (Whitesnake) я как понял по твоим выкладкам из магазинов,ты брал 2604700??они все точно короткие и выглядят как оригинал,не( гармошка)как длинные 
