Ошибка P0010/P0013 P0011/P0014 [C140 2.4 LE5/LE9].

Вопросы по бензиновым двигателям Chevrolet Captiva.
VladimirVS
Полковник
Полковник
Сообщения: 1514
Зарегистрирован: 04 май 2013, 13:35
Город: Екатеринбург-Москва-Краснодар
Авто: C140 2.4 LE5 2012
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 3 раза

#76

Сообщение VladimirVS » 02 фев 2018, 19:21

Иван2891 писал(а):Никак, влияет его стостояние и интервалы замены.

Мне помогло (больше полгода без ошибок тфу-тфу-тфу) именно замена масла тк. промывка не помогла, да и сменил заправку Газпромнефть, на Лукойл
Радом заправка газпромнефть, больно уж гавненого качества, расход на бензине-95, на том же маршруте был больше на 2 литра, чем на Лукойле-95

miner666
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 03 фев 2018, 10:07

#77

Сообщение miner666 » 03 фев 2018, 10:10

Диванные войска писал(а):ПЫ.СЫ.Разобрался сам,нужен 46
У 49 внутренняя часть разъема другая.


Всем пис.


46 впуск, 49 выпуск

Арчик
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 483
Зарегистрирован: 25 ноя 2014, 05:08
Город: Красноярск
Поблагодарили: 2 раза

#78

Сообщение Арчик » 03 фев 2018, 20:25

Мне помогла промывка и продувка...
Белый самолет, 2.4 LT ) с140 2014г (улетел)
Белая ракета 3.0 с140 Ltz.

Арчик
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 483
Зарегистрирован: 25 ноя 2014, 05:08
Город: Красноярск
Поблагодарили: 2 раза

#79

Сообщение Арчик » 15 мар 2018, 09:52

Продувка не помогла, опять вылезло, заменил клапан все ок. Но теперь вылезло р0013, я так понимаю это сдох на выпуск клапан который рядом, может кто номерок подкинуть?
Белый самолет, 2.4 LT ) с140 2014г (улетел)

Белая ракета 3.0 с140 Ltz.

Yeugeny
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 29 июн 2015, 23:35
Город: Калуга
Авто: С140 2.4MT LS 2012
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 5 раз

#80

Сообщение Yeugeny » 15 мар 2018, 20:28

Арчик, на парочку сообщений выше:
miner666 писал(а):
Диванные войска писал(а):ПЫ.СЫ.Разобрался сам,нужен 46
У 49 внутренняя часть разъема другая.

46 впуск, 49 выпуск

Надо полагать, речь там идёт про CGA11-SU46-RA и CGA11-SU49-RA, если эту фирму рассматривать.


VladimirVS
Полковник
Полковник
Сообщения: 1514
Зарегистрирован: 04 май 2013, 13:35
Город: Екатеринбург-Москва-Краснодар
Авто: C140 2.4 LE5 2012
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 3 раза

#81

Сообщение VladimirVS » 15 мар 2018, 22:03

Арчик писал(а):Но теперь вылезло р0013

Такая же хрень была, потом опять 10-я появилась ошибка, думал звездец, .
Уже год тфу-тфу-тфу все пучком.

Аватара пользователя
Навигатор
Капитан
Капитан
Сообщения: 616
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 20:04
Город: Москва
Авто: C140 2.4AT LT, 2013 г.
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Ошибка p0013

#82

Сообщение Навигатор » 24 мар 2018, 12:16

Вылез джеки чан p0013. Сбросил, появилась снова. Кто сталкивался?
Сергей.

Аватара пользователя
CaBa
Модератор
Модератор
Сообщения: 12673
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 10:35
Город: Тамбов
Авто: C140 2.2D AT LT+ 13MY GAZ
Благодарил (а): 437 раз
Поблагодарили: 261 раз

#83

Сообщение CaBa » 24 мар 2018, 12:42

:!: Перемещено!
Валера :privet:
propaganda-journal.net/10612.html

Аватара пользователя
Навигатор
Капитан
Капитан
Сообщения: 616
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 20:04
Город: Москва
Авто: C140 2.4AT LT, 2013 г.
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

#84

Сообщение Навигатор » 26 мар 2018, 15:01

После замены клапанов с мозгами надо что нибудь делать (типа сброса адаптаций или обучения)???
Сергей.

VladimirVS
Полковник
Полковник
Сообщения: 1514
Зарегистрирован: 04 май 2013, 13:35
Город: Екатеринбург-Москва-Краснодар
Авто: C140 2.4 LE5 2012
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 3 раза

#85

Сообщение VladimirVS » 26 мар 2018, 19:41

Навигатор писал(а):После замены клапанов с мозгами надо что нибудь делать (типа сброса адаптаций или обучения)???

По ТИСу ничего делать не надо


Аватара пользователя
Навигатор
Капитан
Капитан
Сообщения: 616
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 20:04
Город: Москва
Авто: C140 2.4AT LT, 2013 г.
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

#86

Сообщение Навигатор » 27 мар 2018, 11:31

Сегодня получил клапана на фазовращатели.

Изображение

Изображение

Изображение

Ошибка Р0013 плавает - то Есть, то Нет. Решил не дожидаться полного отказа и поменять оба соленоида. Они отличаются коннекторами - один черный (на выпуск), другой серый (на впуск), перепутать нельзя. Упаковка добротная, соленоиды на вид тоже, видно, что сделано не на коленке. Как поменяю отпишусь. Менять буду завтра, сегодня снег валит с утра.
Последний раз редактировалось Навигатор 27 мар 2018, 11:38, всего редактировалось 1 раз.
Сергей.

Аватара пользователя
Навигатор
Капитан
Капитан
Сообщения: 616
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 20:04
Город: Москва
Авто: C140 2.4AT LT, 2013 г.
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

#87

Сообщение Навигатор » 27 мар 2018, 11:36

Процесс замены подглядел на заграничном канале ютуб на примере Шевроле Малибу 2.4, двигатель один в один, сложного ничего нет.
Сергей.

Dimy4
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1008
Зарегистрирован: 03 сен 2012, 18:02
Город: Москва
Авто: C140 2.4AT LE5 RDM-Ranc LPG LSD BiLED
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 20 раз

#88

Сообщение Dimy4 » 27 мар 2018, 13:39

Мдя, похоже эти клапана выходят с интервалом где-то в 6 месяцев, плюс/минус пара месяцев.
Сначала на впуск, затем на выпуск.
На в пуск менял осенью, вот накернился на выпуск...
Было C100 2.4MT E2+ Cat-Free EGR-blk RDM-Ranc DRL
Стало C140 2.4AT LE5 RDM-Ranc LPG LSD BiLED
_________________
Hack Your Car...

Аватара пользователя
Навигатор
Капитан
Капитан
Сообщения: 616
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 20:04
Город: Москва
Авто: C140 2.4AT LT, 2013 г.
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

#89

Сообщение Навигатор » 27 мар 2018, 18:09

Поменял таки соленоиды. Все просто, главное не переборщите с затяжкой болтиков, клапанная крышка алюминиевая, тянуть до первого сопротивления! В итоге ошибка ушла. Цена вопроса 2300 р. Пробег 104 т/км.
Сергей.

Аватара пользователя
CaBa
Модератор
Модератор
Сообщения: 12673
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 10:35
Город: Тамбов
Авто: C140 2.2D AT LT+ 13MY GAZ
Благодарил (а): 437 раз
Поблагодарили: 261 раз

#90

Сообщение CaBa » 27 мар 2018, 18:53

Dimy4 писал(а):Мдя, похоже эти клапана выходят с интервалом где-то в 6 месяцев, плюс/минус пара месяцев.
Сначала на впуск, затем на выпуск.
На в пуск менял осенью, вот накернился на выпуск...

Вандализмом не занимался? Не вскрывал?
Что внутри? Какие причины выхода из строя? :)
Валера :privet:
propaganda-journal.net/10612.html



Вернуться в «Бензиновый двигатель»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость