Установка биксеноновых линз

[Иван2891]

Отчет по установке биксенона линза (цоколь D2S):

1. Берем фары и греем по контуру где приклеено стекло чтоб размягчить герметик и аккуратно разбираем фару.
[ ссылка на изображение ]

2. Разобрав снимем накладку (декор фары)
[ ссылка на изображение ]

3. Снимаем рамку с линзой целиком.
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

4. Покупался модуль Билинза Bosh AL3 (3 дюйма) с блоками розжига (не китай) и лампами
[ ссылка на изображение ]

5. Модуль не залезает, поэтому немного дорабатываем "напильником"
[ ссылка на изображение ]

6. Теперь можно пробовать имплантировать... Но мон не влезает. Надо доработать штатную рамку путем выпиливания ненужного:
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

7. Доработка выполняется индивидуально любым подходящим инструментом. В результате получаем:
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

8. Попробовав вставить поняли, что надо и корпус фары немного доработать (под цокалем нарастили площадку взяв кусок пластиковой коробочки):
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

9. По результатам было решено побольше провалить (утопить) линзу в рамку:
[ ссылка на изображение ]

10. Собираем с помощью дрели и смекалки рамку:
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

11. Зашлифовываем буковки HCR на стеклах фар. У меня использовалась электрическая полировочная машинка жоны для ногтей.

12. Далее собираем фару, греем швы с герметиком, склеиваем (заранее прикупите селиконовый герметик прозрачный на всякий случай). Лучше дайте просохнуть еще сутки в теплом помещении или дня два три не мойте авто хотя бы.

З.Ы. Можно и наклейки прикупить, у вас же теперь в фарах ксенон!

[Azon56]

Серьезно... и как все это дело светит?

[Иван2891]

Как надо и куда надо. Сравнить можете поставив свою каптиву рядом с MB w221. Дальний просто - день ясный.

[CrazyMax]

Глядя на эту фотку, тоже "выпилить" штатную "грёбанную шторку" у себя хочется... Или, по крайней мере, уменьшить её... А то "сЦука" пол фары перекрывает... А потом народ "мучается"...

[ ссылка на изображение ]

Я, конечно, понимаю, что без "шторки" встречку слепить будет, но уменьшив шторку и опустив фары можно добиться куда лучшего результата...
Со штатным светом либо видно перед собой видно (мертов 30), а дальше "ни ...зды", либо "подняв" фары метров 70 впереди и "еле-еле" перед собой...
Эххх... "Будем думать..."

[Иван2891]

Если ты так сделаешь будешь видеть у себя перед носом! Можно сделать правильную "галочку" ксеноновую, добавив пластину
[ ссылка на изображение ]

[АлексВ519ОН]

Эпично!

Но, О-О-Очень геморно.

[Иван2891]

Следующий этап будет установка автоматического корректора фар. Сейчас электрически штатный.
Цель: получить ксенон в полном соответствии с существующими стандартами и требованиями.

[Demon]

зачёт.....самому заморочиться конечно сложновато....доделаете мож откроете по пересылу сделать....

[wintt]

Если ты так сделаешь будешь видеть у себя перед носом!

не соглашусь. Если он отрежет часть шторы, то увеличит светопоток в даль, все он правильно сказал. Но боюсь добром это не кончится. Есть шанец все запороть... потому что нарушится сам светопоток... есть шанс что свет будет рапределяться не равномерно в самом потоке. В итоге могут появиться не равномерно освещенные пятна, или же не дай бог паразитные засветки.
Все таки геометрия так сказать отражения и преграды расчитаны куда более умными людьми чем я, объяснить как они не смогу

[Николай Гордый]

5-ь лет езжу с полным ксеноном: ближний, дальний, ПТФ никто никогда не "сигналит" (ближний поднят на максимум, в близи подсвечивают хорошо ПТФ а подключая к ним в совокупность дальний - белый день на много километров (даже гайцов - их блестючки видно...)в перед...) единственный минус дальнего ксенона есть небольшая задержка на розжиг(и то если в первый раз включаешь либо долго на ближнем ехал...) но оно того стоит, а так бы в идеале поставить бы ксеноновую лампу со смешающейся колбой ( у меня такая стояла на додже - там был один блок фары...) - лампа постоянно разожжена и только лишь смещает "голову" в момент переключения "ближний-дальний"...

[Pecall]

Николай Гордый
Николай, а к чему эти "откровения колхозника" в теме про ксенон по правилам?
у вас стоят билинзы, или удалена\наращена шторка, или может быть (вдруг я плохо думаю о людях ) установлен автокорректор от хеллы за 10кр или хотя бы отечественный от Силыча за 2?

никто никогда не "сигналит"

я никогда не сигналю слепящим со встречки, ну разве что человек явно забыл отключить дальний. Потому что если у водителя хватило неадекватности запихнуть ксенон всюду, он поморгает в ответ, оно надо?

[Иван2891]

+1 - в дальний вообще кажды сам себе пихает что хочет, т.к. при адекватном использовании он никому не помешает.

Фары надо регулировать под допуски, а не отстраивать как удобно.
Из-за установки колхоза в галогеновую линзу с "галкой" для подсветки знаков, вы чрезмерно увеличиваете зону засветки по зеркалам попутных машин идущих правее. Бъет по глазам. Такой свет подслепляет хорошо, и при поднятии до верхнего предела, вы за 150 метров до легковушки будите бить ей засвеченной зоной в зеркала, словно моргая дальним.
К сожалению, фокус галогеновой лампочки и ксеноновой расположены совешенно по разному, поэтому пучек формируется не так как надо. Галогеновая линза на 80% эту проблему убирает. Для водителя только +, видимость лучше и дальше. Для встречных не очень.
Но вы не ездили на одной и тойже машине с фарами с колхозным ксеноном и с линзой от ксенона разница весьма ощутима.
По мне в линзу ставить можно ксенон, и дальний ксенон поставить не большое зло. А вот ПТФ, да когда она замылина или грязная слегка - ЗЛО!

З.Ы. А еще, Вы никогда не пробовали проехать ночью доджу своему на стречу? При мигании дальй/ближний яркость фары для встречно практически не менается (именно в движении). Для Вас, видимость улучшается только из-за того, что смещается точка фокусировки, из-за чего фара начинает засвечивать шире.

[timur_big_farma]

Иван, если возможно можно в студию фото как в итоге светит и стоит ли заморочиться. На драйве полно умельцев которые так пределывают на разных авто, но на Капе только у тебя видел.
И к вопросу о модуле. Вы его просто инсталлировали? Корректировка светового пучка под гост понадобилась? Или вставил, собрал и поехал?
Еще на сайте галогену.нет нашел рамку для Шевролет Эпики
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
На Ваш взгляд может она к нам подойти или все же придется доработать родную как у Вас?

А еще, почему именно БОШ. Есть же хела, киото? Просто по сути цена по 2,5 рубля за штуку - это не много. Плюс доработка не столь эпична и не требует "шаманских танцев с бубном".
Извини что много вопросов. Просто говорю же, твой труд первый из тех что я нашел относительно капухи.