Форум Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva)

[CrazyMax]

Evgen_rtmk, вообще-то, после укладки гофры её необходимо расправить по месту...
там остаётся сужение, но не столь критичное, чтобы говорить о нехватке воздуха...)))

[Evgen_rtmk]

в общем выходит как-то так, не лучше

[CrazyMax]

Evgen_rtmk, на 2.4 расправляется практически вся = там нет радиатора АКПП как на дизеле...

попробуй чем-нибудь расправить по месту...

[Kobra (Whitesnake)]

[MrMonstra]

давненько не был на форуме

Был развернут воздухозаборник в июне 2016.
Стало намнооого лучше ездить.

В Июне 17 поставил Адакт евро 4

С развернутым+адакт разницы почти нет (субъективно лучше стало на 2-5%).
Думаю если ставить евро 2 и минус кат(+програмно отрубить лямбду), то было б круть.

А так, планирую этой весной вернуть стоковый забор, благо на разборке патрубок 1к стоит
Кас. рыка - появился сразу(еще в 2016), сейчас с дырявым выпускным как БеМеВе по звуку, достало, если честно

Отпишусь как оно, по факту

п.с. тут писали про воздушный фильтр, меняю масло каждые 7к пробега, ну и заодно воздушник (120-170р)- одинаковое загрязнение, что на стоковом заборе, что нет.

[Dizelek]

MrMonstra
Зачем обратно?

[MrMonstra]

[volganin]

[Хамитов]

[andrero]

Добрый вечер.
Кто в курсе, какой диаметр патрубка?

[maikl5301]

Оказывается GM-овские инженеры настолько тупы, что не догадались развернуть воздухозаборник или вообще его оторвать к какой-то матери прямо на конвейере, чтоб машина поперла как 4.2 турбо

[andrero]

А что смешного? Инженеры Субару смогли развернуть сделать раструб в решетке радиатора.
В Шевроле в принципе очень много странных решений

[-Алексей-81-]

[black451]

[wintt]

Господа. В этой теме сто раз уже писалось что никого ни к чему не принуждают. Холивар был на тему надо/ненадо хорошо/не хорошо был не раз. Если кому надо, перечитайте. Тоже самое касается вопроса о полезности и плюсах. Усе уже много и не одним человеком описывалось.
Читайте
Но следующий кто опять начнет этот срач после моего сообшения сразу бан выхватит.