Вопрос по гарантии (ошибся с вылетом)

[IShidlovskiy]

Суть проблемы в следующем:
Решил поставить на зиму вместо родных R19 (ибо очень жесткие) литые, R17, с соответствующей резиной.
Сегодня съездил, приобрел диски, поставил, но только сейчас понял, что при покупке не обратил внимание на размерность вылета диска (ET), ибо у оригинальных ET=45, а у купленных сегодня (не оригинал), ET=40.
Вопрос в том - может ли это обернуться для меня потерей гарантии, ну и чем это будет грозить при езде?

[WideGold]

зависит от дилера. мой дилер утверждал, что гарантия теряется. Но ничто не мешает при обращении по гарантии временно поставить штатную резину.

[IShidlovskiy]

WideGold, спасибо, увы, но скорее всего так и придется делать, буду на днях звонить дилеру и интересоваться данным вопросом, просто сейчас эта тема приперла к стенке, навязчивая идея, так сказать. Ибо печаль. Тем более, что уже в понедельник еду в сервис по гарантии (не работают воздуховоды).

[Sysanin]

IShidlovskiy, не переживайте. Ни кто на станции не полезет смотреть вылет на ваших дисках. Если и посмотрят, то только на размерность резины рекомендуемую заводом изготовителем. При езде это вам ничем не грозит. Даже чуть-чуть устойчивее на поворотах будет, т.к. на 5мм дальше колесо будет стоять от стандарта. У самого вылет 41. На форуме есть ребята у которых даже диски с 35-м вылетом установлены.
Кстати, какаую резину и диски установили?
Р. S. если укажете в профиле свой город, общаться будет удобнее.
И дилеру сооооовсем не обязательно об этом говорить.

[Fishbed]

Вопрос в том - может ли это обернуться для меня потерей гарантии, ну и чем это будет грозить при езде?

1) если приедете на таких дисках, то могут и обратить внимание. Чем черт не шутит.
з.ы. лучше дилеру об этом не говорить ничего. Меньше знает, крепче спит.

2) при езде .. повышенной нагрузкой на ступичный подшипник из-за бОльшего плеча от точки опоры до этого самого подшиника.

[IShidlovskiy]

Sysanin, хотелось бы верить, буду звонить им, посмотрим что скажут по этому поводу, но думаю переобуваться буду - ибо паранойя мучает (вдруг попадется очень пытливый мастер), а в сервис чувствую еще обращаться придется, ибо уже пришлось менять торпеду, сейчас проблема с воздуховодами, и чувствую, что увы - но это не последнее (тьфу, тьфу, тьфу), а установил диски RIAL PADUA 17 5/115 ET40, резина CONTINENTAL CrossContactViking 235/60 R17 106Q

П.С., Fishbed, Sysanin, говорить с дилером собираюсь не от своего лица, да и не со своим дилером (дабы сохранить инкогнито), правила гарантии ведь одни и те же, или я не прав?

[Sysanin]

IShidlovskiy, условия гарантии то одинаковые, читают их каждый дилер по своему. Точнее каждый в свою сторону.
Удачи Вам !
Р. S. Довольны ли вы 3х литровым движком?

[IShidlovskiy]

Sysanin, спасибо, как будут новости по этому вопросу, отпишусь.
По движку доволен всем, кроме расхода бензина (но как не без этого, просто раньше ездил на Hyundai Accent-е), машинка может просто рвать вперед, если понадобится, ездили с семьей в Белорусь (1000км в одну сторону), в машине 4 человека + вещей полный багажник, 160 по трассе идет просто отлично (больше просто не решился, жаль права свои терять), на разгон при обгоне со скорости 110км/ч и больше, скорость набирает моментально, это если по динамике, по бензину - по трассе за поездку средний расход вышел 8,9 (через OBDII адаптер), по городу 13-16, в зависимости от пробок и манеры езды, если ездить "тапку в пол", бензин просто вылетает, как в прочем и на всех машинах. Не доволен только тем, что было много проблем с машиной.

[Grew]

WideGold, спасибо, увы, но скорее всего так и придется делать, буду на днях звонить дилеру и интересоваться данным вопросом, просто сейчас эта тема приперла к стенке, навязчивая идея, так сказать. Ибо печаль. Тем более, что уже в понедельник еду в сервис по гарантии (не работают воздуховоды).

Какая связь между воздуховодами и дисками?

Если проблема в воздуховодах - езжай хоть на квадратных дисках....

[IShidlovskiy]

Grew, связь в том, что в понедельник в сервис дилера, по гарантии. Приеду на нестандартных дисках, кому-нибудь там это не понравится, прочтут на дисках, что ET там 40, а не 45, и скажут мне - нарушил условия гарантии, прощай оставшиеся 2 года гарантии.

[Praktik]

Да никто не будет диски смотреть, тем более - вылет. Машину помоют, приёмщик осмотрит, запишет сколы-царапины и в кузовной цех, смотреть Ваши воздуховоды. Вот если полетит подвеска, ходовая или трансмиссия, тогда приезжать на этих дисках глупо - могут начать цепляться. Тут конечно, можно пободаться: докажите, что это сломалось именно из-за модернизации, дайте письменный отказ с фамилиЁй. Часто помогает. Однако чаще бывает наоборот. Вам приходится доказывать, что сломалось не из-за Вас.
Но отпишитесь потом.

[Grew]

Это как в анекдоте...

А если я тебе монтировкой ударю - у тебя какой шнурок развяжеться...


Смысл в том, что диски ни как не связаны с воздуховодом. И приехай к ним хоть ваще без дисков - на гарантию воздуховрдов это никак не влияет.

[Grew]

Если будут вопросы - отказ в письменной форме и намеки на решение через суд....

[kaRRamba]

IShidlovskiy
если бы ты обращался по поводу гарантийного ремонта подвески, могут посмотреть диски (и скорее всего посмотрят) а с воздуховодами езжай смело...в этом случае проверка размерности дисков - избыточно лишняя работа

[Dizelek]

Продай. Купи ет 45 и голова пройдет.