В общем, ехал как обычно, вдруг звук двигателя изменился - как бы гул / рокот начался. Резко упала динамика, я тока-тока на обгон настроился, а "оно не идет".. Педаль давишь, а отклика нет, обороты растут, а "пинка" привычного не чувствуешь..
На обочину заехал (узкая дорожка была), вышел (машину не глушил), посмотрел все вокруг - ничего нигде не течет, движок работает - но звук странный.. Решил - отлично, счас как раз вереница прошла, дорожка очистилась - попробую газануть, может показалось. Не, не показалось - не ускоряется практически. Шел так, на скорости 60 - 70, пока на широкую трассу не выбрался, минут 10. Там съехал на нормальную обочину, заглушил...
В общем, больше не завелся.
Стартер крутит, движок не схватывает.
Счас машина у дилера на стоянке. притащили эвакуатором. Завтра утром поеду сдавать на диагностику.
Такие дела. Если кто сможет ответить на вопросы, помогите а?
1. Это чего? Про стартер тему читал, боялся этого давно, но стартер-то крутит вроде... Идеи / мысли / опыт - любой ответ хорош, вдруг всплывет чего
2. Если у кого был опыт получения машины "на подмену" - какие условия этого? ну, то есть, дают только если диагностика даст результат с ожиданием запчасти "больше Х дней"? Или еще что есть? Или это нигде не регламентировано и вообще только от дилера зависит? Я просто работаю в другом городе (140 км туда/сюда каждый день) - на такси не наездишься.. В инете счас поищу, но может у кого опыт был..
Машинка выпуска 2013, не фейслифт. Дизель, 2,2. Пробег 13 100. Межсервисная замена масла / фильтров на 7500 сделана, готовился к ТО-1.. Заправляюсь всегда на одной и той же заправке, Лукойл, ДТ-5 класс....
в общем, спасибо за внимание и за ответы.
В ответ обещаю держать в курсе как и чего.
