Сравнение ламп: штатные, Osram, Koito, Philips и тд(галоген)

[Legend]

На рабочий авто поставил осрам офф роуд н4,которые по 65 ватт.по сравнению с обычным осрам и маяком,небо и земля.посмотрю,сколько продержатся.

Стекло фары у нас пластиковое. Зная это опасаюсь ставить лампы повышенной мощности. Оплавится стекло может.

[AntonS]

что то не нашел я лампы на 65 ватт у осрам на оффроад
все за 80 ватт

[den68]

На рабочий авто поставил осрам офф роуд н4,которые по 65 ватт.по сравнению с обычным осрам и маяком,небо и земля.посмотрю,сколько продержатся.

Стекло фары у нас пластиковое. Зная это опасаюсь ставить лампы повышенной мощности. Оплавится стекло может.

ничего не оплавится,на транзите тоже пластиковая фара, стекло не нагревается. Да и на других авто по отзывам все нормально.

[den68]

что то не нашел я лампы на 65 ватт у осрам на оффроад
все за 80 ватт

Осрам н7 64218(для линзы или дальнего) и осрам н7 64217(для обычной рефлекторной фары). Обе по 65 ватт.

[rpv]

у меня стоят http://www.osram.ru/osram_ru/products/l ... /index.jsp Свет очень приличный , но на самом деле перегорают довольно быстро.

У меня такие же стоят около 6 месяцев, пока не перегорели.
А свет намного лучше штатных, разница большая.
Если продержаться год, то норм, следующие наверное такие же куплю.

Одна лампочка перегорела, в итоге прослужили ~9 месяцев.
Теперь смотрю в сторону PIAA...

[Legend]

Попал тут в историю! Пришел вечером в гараж - собрались поплавать в бассейне семьей. Завел авто и пока машин тарахтел положенные пару минут х.з. зачем несколько раз быстро включил-выключил ближний свет. Лампочки OSRAM на это обиделись и перегорели. ОБЕ. СРАЗУ. Вечером! Ахахахаха! Пришлось ехать на ПТФ до ближайшего магазина, купил там единственный вариант за 500 руб narva h7 4500k xenon white. Светят белым, но хреново. Пятнами. Но граница четкая. Попробую отрегулировать фары, видно что галочки не сходятся сильно. Не поможет буду менять. Благо отдал копейки, не жалко выкинуть.

п.с. Не моргайте ближним короче.
п.п.с. В бассейн успели!

[Gena50]

to rpv: Ставил себе PIAA. одна перегорела через 10 месяцев, вторая через год.Теперь ставлю обычные OSRAM.

[Dimy4]

Не моргайте ближним короче.

На С100 с автосветом при пуске двигателя хорошо моргают.
На С140 не помню... Давно не видел, ибо включаются через какое-то время после пуска двигателя.

[CaBa]

На С140 не помню... Давно не видел, ибо включаются через какое-то время после пуска двигателя.

Это зависит от того в каком положении выключатель. Если в авто - то всё происходит бережно, т.е. в момент пуска фары отключаются и включаются, только после того как двигатель начал работу.
Если оставить принудительно в ближнем - то фары в момент работы стартера не гаснут и думаю в таком режиме им быстро придёт кирдык - токи скачут...

[Dimy4]

Если оставить принудительно в ближнем - то фары в момент работы стартера не гаснут и думаю в таком режиме им быстро придёт кирдык - токи скачут...

Хз, повторюсь, не помню.
Кстати, на С100 даже на принудиловке фары тухли перед пуском двигателя. Но это не спасало -- свет загорается, включаешь зажигание, переводишь ключ на старт, лампы тухнут, стартер молотит, все завелось и тут не передаваемый итальянский фольклор - одна лампа не включилась.
Вот поэтому на С140 я почти сразу же себе и заколхозил самоделку с отсроченным и плавным включением.

[Cabias]

у меня на С100 в положении "авто" ближний горит при работе стартера (вернее притухают немного, так как напруга проседает)

[rpv]

to rpv: Ставил себе PIAA. одна перегорела через 10 месяцев, вторая через год.Теперь ставлю обычные OSRAM.

Спасибо, теперь опять смотрю в сторону OSRAM

[CaBa]

Потому и мрут похоже!
Я стараюсь принудительно отключать всегда и включать только при движении.

[quantegy]

С наступлением зимнего времени и быстрым закатом солнца ощутил нехватку ближнего света фар на трассе. Причем не светового пучка, а его дальности. Почитал эту тему про лампочки, обозначил уже для себя фаворита и пришла мысля. А хорошая мысля приходит опосля . Вчера вечером решил поднять линзы повыше, чтобы увеличить дальность света. Они спокойно регулируются отверткой с моторного отсека. Встал перед забором на расстоянии 5 метров и поднял. Прокатился по темной улочке и понял то что надо. Далее самое главное ! Вспомнил что есть корректор фар (на пред авто был автоматический). Потом опустил на 2 единицы, и пучок света стал таким, какой и был. Теперь, при нехватке дальности света, просто поднимаю его корректором))) и никого не ослепляю...

[Kobra (Whitesnake)]

Потому и мрут похоже!
Я стараюсь принудительно отключать всегда и включать только при движении.

Любая лампа не любит "скачков"... А для того, чтобы галогенки прослужили дольше ... и не "симафорили" при постановки/снятии машины с сигнализации и при пуске двигателя = рекомендую пользоваться следующим алгоритмом :
- прежде чем заглушить двигатель - перевести переключатель с режима авто на режим габаритов = спокойно глушим двигатель .. и машина не будет врубать ближний ни при постановке/снятии сигнализации, ни при пуске двигателя = спокойно завели двигатель... и если необходимо переводим переключатель опять в авто режим.

После использования такого алгоритма второй комплект PIAA служит уже не первый год. Первый комплект ламп отслужил меньше года при постоянном использовании авторежима (т.е. переключатель постоянно был в положении авто и машина симофорила ближним при каждом подходящем случае )