Зачем заглушена вентиляция клапанной крышки?

[CrazyMax]

Хммм... "Я Вам одну умную вещь скажу, Вы только не обижайтесь..."
Нам бы ВСЕМ, "не мешало бы" поставить вместо "толстой трубки" такую "штуку"...
[ ссылка на изображение ]

С ней точно: "мухи отдельно, котлеты отдельно..." А заодно и понятно будет = чего из мод крышки летит и сколько...

[Hjvfy]

CrazyMax
поподробнее !
что это я примерно из рисунка понял
откуда ? и на какие моторы ?

[CrazyMax]

Hjvfy, Ром, это Мерседес = они и об этом тоже "подумали"...

[Hjvfy]

я почти догадался, т.к. были такие авто в эксп....
надо покапаться в шурушках от MB 140го , может что и будет.
или по каталогам найти. Мне на жигули очень пригодится вместо ёршика модернизированного.
P.S.
A 111 018 03 35 Маслоотделитель системы вентиляции картера 1 175,95р.
ух......

[CrazyMax]

Hjvfy, Ром, зато дешевле чем от Газели (Штаер) ~ 3000р...

[Alex CC]

В клапанной крышке стоит клапан, который закрывается при повышенном разряжении, предотвращая захват масла на холостом ходу. По сути в данном двигателе имеется две линии вентиляции газов: первая - это толстый патрубок, работает при открытой дроссельной заслонке; вторая - тонкий патрубок, работает при закрытой дроссельной заслонке. Выковыривать заглушку сейчас не стоит, эффект будет следующий: на холостом ходу секунд через двадцать появится сизый дым из выхлопной, через энное время начнет подтраивать, а затем через какой-то промежуток времени закончится катализатор. В данной ситуации единственный не колхозный метод - это замена клапанной крышки, в противном случае не стоит удивляться текущим прокладкам, сальникам и уплотнениям. Кстати пытаться заменить мембрану в клапане крышки также бесполезное занятие, поверьте на слово, но все-равно закончится заменой клапанной крышки, хотя хитрожопые сервисмены могут еще развести на капиталку.

Как-то логика не просматривается!
При чём здесь катализатор? Если открыть заглушку то газы наружу пойдут, а ни как не в катализатор!

[CrazyMax]

При чём здесь катализатор? Если открыть заглушку то газы наружу пойдут, а ни как не в катализатор!

Alex CC, Имеется в виду не наружу, а во впуск (как "должно быть")... Масло будет лететь через дроссельную заслонку в цилиндры, а потом уже, копотью "убивать" катализатор...

[Alex CC]

При чём здесь катализатор? Если открыть заглушку то газы наружу пойдут, а ни как не в катализатор!

Alex CC, Имеется в виду не наружу, а во впуск (как "должно быть")... Масло будет лететь через дроссельную заслонку в цилиндры, а потом уже, копотью "убивать" катализатор...

Так у него заглушка из клапанной крышки во впускной?

[CrazyMax]

Alex CC, ХЗ, а вот из крышки во впуск = у всех так...

[Hjvfy]

Hjvfy, Ром, зато дешевле чем от Газели (Штаер) ~ 3000р...

ну а что сделать !, за то теперь буду знать что сделать мне на ближайшем самостоятельном ТО для жужка
а то моя сетка не всегда помогает, на и всё же конструкция там не очень.... хоть и длину трубки картерных газов (где щуп) укоротил

[Вит.Ал(ий)]

И что же в итоге?
Глушим тонкий патрубок - в результате чего масло не попадает в систему впуска, но некорректно работает система вентиляции, и срочно закупаем и устанавливаем в профилактических целях хреновину от мерседеса, не забыв удалить заглушку.
Я Вас правильно понял?

[Praktik]

[ ссылка на изображение ]
Макс, а в этой "штуке" три выхода, а если снять толстый шланг - два. На куда ещё один?

[Андрей36]

Fishbed
Да покажите мне как его достать этот дросель! хочу промыть,ненайду никак!!!

[Fishbed]

Андрей36

Под пластиковым коробом. См картинку
[ ссылка на изображение ]

[Pas79]

Fishbed
Миш, на фото двиг от С140, а у человека сотка