заглохла и не завести.

AndreySPb · Сообщение **AndreySPb** » 25 ноя 2014, 13:41

Добрый день.
В субботу купил каптиву 2008, 3,2.
Сегодня приехал на работу - все хорошо. В обед завел, а она поработала секунд 40, заглохла и не заводится. Стартер крутит. Прочитал ошибки: p0201-p0205.
Внимание!!!
ППодблоком или из блока предохранителей по капотом раздается жужжание даже на заглушенной машине (ключи не вставлены). Отключил аккумулятор. Звук, естественно пропал. Подергал реле в блоке - не они...

GraveHeaD · Сообщение **GraveHeaD** » 25 ноя 2014, 14:06

http://captiva-club.org.ua/tis-chevrole ... f15.ru.php

вот поглядите по кодам.
DTC P0201 (04): Цепь управления форсунки 1 (разрыв цепи)
DTC P0202 (04): Цепь управления форсунки 2 (разрыв цепи)
DTC P0203 (04): Цепь управления форсунки 3 (разрыв цепи)
DTC P0204 (04): Цепь управления форсунки 4 (разрыв цепи)

DTC P0205: Цепь управления форсункой 5

Итого надо смотреть проводку на инжектор, если не просто разъем какой отвалился.

Предлагаю снять клемму, скинуть разъемы с блока оправления. обработать хотя бы WD.

Потом посмотреть. что и как.
Омывайку заливали?

AndreySPb · Сообщение **AndreySPb** » 25 ноя 2014, 14:11

GraveHeaD писал(а):http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_1f15.ru.php

вот поглядите по кодам.
DTC P0201 (04): Цепь управления форсунки 1 (разрыв цепи)
DTC P0202 (04): Цепь управления форсунки 2 (разрыв цепи)
DTC P0203 (04): Цепь управления форсунки 3 (разрыв цепи)
DTC P0204 (04): Цепь управления форсунки 4 (разрыв цепи)

DTC P0205: Цепь управления форсункой 5

Итого надо смотреть проводку на инжектор, если не просто разъем какой отвалился.

Предлагаю снять клемму, скинуть разъемы с блока оправления. обработать хотя бы WD.

Потом посмотреть. что и как.
Омывайку заливали?

Пока не заливал ничего.
Грешу на сигнализацию. Может она отсекла топливо....
под блоком предохранителей эбу нахнаходится?

wintt · Сообщение **wintt** » 25 ноя 2014, 14:48

AndreySPb писал(а):Грешу на сигнализацию. Может она отсекла топливо....

запросто кстати.
А велетом не отключить сигналку.. .для проверки

GraveHeaD · Сообщение **GraveHeaD** » 25 ноя 2014, 15:06

wintt

Ну а кто будет форсунки то перекрывать?
Да еще и 5 штук.

AndreySPb · Сообщение **AndreySPb** » 25 ноя 2014, 15:07

wintt писал(а):
AndreySPb писал(а):Грешу на сигнализацию. Может она отсекла топливо....

запросто кстати.
А велетом не отключить сигналку.. .для проверки

Сигнализация сложная. Просто не отключить. Сейчас вынужден был уехать. Оставил с стключенным аккумом. Приеду - попробую отключить сигнализацию от блока предохранителей. Вроде как она там запитана. Если жужжание пройдет, то скорее всего она.

wintt · Сообщение **wintt** » 25 ноя 2014, 15:15

GraveHeaD писал(а):Ну а кто будет форсунки то перекрывать?
Да еще и 5 штук.

Кто знает что у предыдущего хозяина на уме было... насос отключать уже банально видимо стало
но почему 5 а не 6?
я как то в начале не правильно прочитал... не придал этому значения

Hjvfy · Сообщение **Hjvfy** » 25 ноя 2014, 15:15

ну тут не всегда может помочь отключение сигналки от питания
т.к. все угонщики бы так делали

по большому счёту надо найти цепи которые она рвёт и их восстанавливать. т.к. отключение питания сигналки не восстанавливает разомкнутые цепи (но .... вдруг установщики такие, что сделали реле блокировки нормально замкнутыми и тогда вам повезёт)

wintt · Сообщение **wintt** » 25 ноя 2014, 15:18

надо найти Кнопку Валет и перевести сигналку в аварийный режим. Тогда можно и отключать или обрывать.
Пока сигналка не сомкнет все разорваные цепи как дОлжно быть, любое ее отключение так все порваным и оставит.
я в свое время с этим лихо столкнулся... пришлось сигналку с корнем рвать отовсюду.

AndreySPb · Сообщение **AndreySPb** » 25 ноя 2014, 15:59

wintt писал(а):
GraveHeaD писал(а):Ну а кто будет форсунки то перекрывать?
Да еще и 5 штук.

Кто знает что у предыдущего хозяина на уме было... насос отключать уже банально видимо стало
но почему 5 а не 6?
я как то в начале не правильно прочитал... не придал этому значения

Может и 6. Я на пятом коде перестал листать ))

AndreySPb · Сообщение **AndreySPb** » 25 ноя 2014, 16:03

wintt писал(а):надо найти Кнопку Валет и перевести сигналку в аварийный режим. Тогда можно и отключать или обрывать.
Пока сигналка не сомкнет все разорваные цепи как дОлжно быть, любое ее отключение так все порваным и оставит.
я в свое время с этим лихо столкнулся... пришлось сигналку с корнем рвать отовсюду.

Сигнализация сложная , валета нет. Есть кнопки ввода пинкода, но у меня его нет.

wintt · Сообщение **wintt** » 25 ноя 2014, 16:05

AndreySPb писал(а):Есть кнопки ввода пинкода, но у меня его нет.

фигасе... а связаться с владльцем если?
Если он не даст инфы... то вам прямая дорога к электрикам на удаление этой чудо сигналки...
Иначе можно лихо встрять

AndreySPb · Сообщение **AndreySPb** » 25 ноя 2014, 16:06

Hjvfy писал(а):ну тут не всегда может помочь отключение сигналки от питания
т.к. все угонщики бы так делали

да я и не жду, что Машина зазаведется. Просто сузится круг поиска.

AndreySPb · Сообщение **AndreySPb** » 25 ноя 2014, 16:08

wintt писал(а):
AndreySPb писал(а):Есть кнопки ввода пинкода, но у меня его нет.

фигасе... а связаться с владльцем если?

Нет связи. Брал у перекупов на рынке. Им звонил. У них только Адрес прежнего владельца.

wintt · Сообщение **wintt** » 25 ноя 2014, 16:10

блин... могу только посочуйствовать и предложить вариант Эвакуатор-сервис.
И либо удалять, либо сменить сигналку... такое тоже возможно.. .все блокировки и прочее остается прежним, но меняется блок сиги и все что прилагается. И уже управление блокировками идет от нее.
Решать то этот вопрос все равно придется хирургически скорее всего

Chevrolet Captiva Клуб

заглохла и не завести.

заглохла и не завести.

Кто сейчас на конференции