Омыватель лобового стекла

[CaBa]

oleg_l
Я конечно не очень по теме, но может не форсунки, а жижа виновата?
Форсунки с подогревом актуальны в основном при установке на капоте, чтобы не обмерзали снаружи, а не для подогрева.

[CaBa]

oleg_l
Ну а по теме вот тут.

[oleg_l]

ясненько плохо форум копал,
а омывайку я забодяжил как тока начала застывать
у меня как у порядочного "северного оленя" в багажнике вместе с маслом на доливку всегда литр спирта лежит....Зимой не раз спасало -- когда как или для машинки в бензин дабавить или для себя когда уже из сугроба не вылезти
но с разбодяженной не всё так просто, спирт быстро выветривается и получается в самих форсунках в брызгалках замерзает приходится отогревать
ещё раз спасибо за ссылку погнал в другую тему
эту закрываем

[tramtararam]

Решил поставить форсунки от Мокки, как описано вот здесь http://www.drive2.ru/l/3575365/ . Автору спасибо за идею!!!

Всё работает, всё нравится. От себя добавил только обратный клапан. Клапан интересен тем, что он подаёт жидкость на форсунки после создания насосом определённого давления в магистрали. В итоге жидкость под хорошим давление распыляется на стёкла ещё до начала работы щёток. http://www.youtube.com/watch?v=HWNWCxpw ... e=youtu.be

Клапан вставляется вместо родного соединителя шлангов.
[ ссылка на изображение ]

Если перепутаете местами форсунки, то водительская будет лить низко и её невозможно будет отрегулировать.
Форсунки крепил каждую двумя кабельными стяжками. Что бы потом снова к форсункам не лазить-не используйте дешёвые стяжки которые могут лопнуть!
Все соединения шлангов тоже зафиксированы стяжками.
После установки форсунки регулировки не потребовали.
По расходу жидкости пока сказать нечего.

[CaBa]

Клапан интересен тем, что он подаёт жидкость на форсунки после создания насосом определённого давления в магистрали.

А что за клапан? Я просто обычный какой-то ставил от тойоты вроде...

[Pas79]

CaBa, клапан, что б в обратку жижа не уходила

[CaBa]

CaBa, клапан, что б в обратку жижа не уходила

Спасибо, конечно, но мне интересен P/N. Ибо себе взял Toyota 85321-26020, о чём и написал:

обычный какой-то ставил от тойоты вроде

[GraveHeaD]

CaBa

На вот, опелевский
14 50 650

[tramtararam]

Спасибо, конечно, но мне интересен P/N

Забыл написать...

На вот, опелевский

Именно его и ставил 14 50 650. Раньше такой же стоял на корсе у жены, 4 года- полёт нормальный, давление не сбрасывал и не забивался.
Мне обошёлся в 194 рублика. Ребята из запчастей SAABа сказали что очень востребованая запчасть.

[AGrus]

сейчас посмотрел, опелевский в среднем 300 рублей, тойотовский 124 - 129 рублей...

[GraveHeaD]

AGrus

У меня тойотовский клинило, а опелевский отъездил 2 года.
Там по идее внутри пружинка и шарик, заржавел.
Видимо японцы не любят нашу омывайку
Но не факт, что у всех так будет, просто опыт.


Вот еще замечательная штука. может пригодится кому.


Febi 08600



И еще вот интересно, подойдет ли форсунка от Сорика
98630-3J000

Установочные места похожие. Правда стоимость эксперимента 600 рублей за одну

[CaBa]

GraveHeaD, tramtararam
Спасибо, мужики!

сейчас посмотрел, опелевский в среднем 300 рублей, тойотовский 124 - 129 рублей...

А по факту - работают одинаково или есть отличия?

[AGrus]

ни тот ни иной на свою не ставил. Нажал рычаг - полилась омывайка, только после этого включились щетки... Мне нет необходимости ставить.
А вот у некоторых на машинах, видимо, возникают проблемы...

[CaBa]

AGrus
У меня до установки - было такое. Сейчас проблем нету. Вот я и размышляю - есть смысл ставить опелевский... или нет необходимости? А то я подцепил к каждой форсунке, может их переставить в магистрали и будет и передний и задний омыватель "на подпоре".

[Pas79]

AGrus Если стоят родные жиклёры, то обратный клапан не нужен, потому что он уже стоит в родных жиклёрах. А если меняешь жиклёры например на веерные, то лучше поставить обратный клапан. На предыдущем авто ставил веерные жиклёры от Greate Wall и клапан тойотовский как у СаВа 4 года отходили, потом авто был продан.