Масло моторное (бензиновый двигатель) [C100, C140]

Сообщение **CaBa** » 22 янв 2018, 15:04

Walker писал(а):
CaBa писал(а):Хотел бы я посмотреть на сравнение "американского говна", в духе Amsoil, с каким нибудь "европейским" Shell, Mobil... Very Happy

Как говорят в народе :" П****ть - не мешки ворочать." Смотрим, сравниваем.

Это по принципу - цифры нашёл, а что они обозначают, сам ещё не разобрался...

Или к этому интеллектуальному выпаду последуют какие то пояснения со стороны "знатоков"?

den68 · Сообщение **den68** » 23 янв 2018, 00:08

CaBa
Ты просил посмотреть на сравнение, тебе цифры и показали. Чё тебе ещё надо?!

Сан Саныч

8 раз лично присутствовал на замене масла в двигателе. Из который 2 раза официалы лили родное из своей бочки, 1 раз уговорили на Кастрол и 5 раз официалы безропотно заливали купленный мною Лукойловский Дексос (95599405 GENERAL MOTORS). Это в двигатель 3.0 литра.
При сливе все эти масла имели темно-коричневый цвет, посторонние вкрапления и разжижения отсутствовали.
В силу своей въедливости в вопросах прохождения ТО всегда присутствую на данной процедуре и спрашиваю дополнительные рекомендации или советы от мастеров. Что льют? Чем смазывают узлы и детали?. Какую деталь смотреть? и прочее.
Практически все они, за исключением того, который посоветовал залить Кастрол(наверно профит он с этого имел) утверждали, что:
- масло надо менять как только загорелся датчик, это как правило в городском цикле пробег от 7500 до 10 тыс. км.
- практически никакой разницы в маслах при такой частой его замене нет.
- темный цвет при сливе(если он только не черный или есть металлическая стружка) это норма т.к. оно темнеет от температуры и чистит двигатель от гари.
Думаю и дальше лить Лукойл с допуском.
1. Потому что это продукт известной крупной компании специализирующейся на нефтехимии и делающей это по отработанной технологии из своих компонентов(это не реклама а факт).
2. Цена такова что подделывать его не имеет смысл 1200-1300 руб за 5 литров.
3. Видел текучесть и консистенцию при сливе, выглядит как положено.
4. Допуски GM просто так не дают, т.к. этот продукт идет на экспорт.
5. Проблем не имелось ни зимой, ни летом, ни при одновневных турах в 1100 км. ни на бездорожье, ни при загрузке в 500 кг. звук двигателя радует как в день покупки.
В общем не считаю нужным при таких раскладах экперементировать с тем, что не имеет смысла.
Ну а уж если душит жаба на замену масла в сервисе, то его самостоятельная замена не представляет никакой проблемы при наличии ямы.
Главное к маслу не забыть купить сливную пробку с кольцом и масляный фильтр AC Delco PF63 или PF63E разницы нет особой. Кстати если вдруг свечи понадобиться поменять, то они тоже AC Delco 41-109 код GM 12622561(ТО-4 на 60 тыс. менял, когда вынули они как новые, можно было не трогать).

Сан Саныч писал(а):1200-1300 руб за 5 литров

Это где такая цена за Лукоил? На АЗС и пару литров за эти деньги не купить. Даже GM-овское дороже стоит

Сан Саныч

Повторюсь это цена масла GM произведенного Лукойлом с артикулом 95599405. Покупаю в автодоке. Цена сезонно плавает. В октябре покупал 5 литров за 1219 рублей и литр на долив 243 рубля.

Не хочется ветку превращать в флуд. Причем здесь масло Кларитех.
Давно известно, что Российский Дексос от GM разливает Лукойл.
Остальное смотри выше.

Сан Саныч писал(а):GM произведенного Лукойлом

Не вводи людей в заблуждение. GM - это GM, а Лукойл - это Лукойл.
Гарантии, что в банке GM залито масло Лукоил CLARITECH нет. Есть только догадки

den68 · Сообщение **den68** » 23 янв 2018, 11:29

АндрейЛ писал(а):Гарантии, что в банке GM залито масло Лукоил CLARITECH нет.

А есть гарантии, что claritech по составу остался прежним как год назад?

den68 писал(а):А есть гарантии, что claritech по составу остался прежним как год назад?

Скорее ДА, чем НЕТ! Так бы он лицензию дексос-2 не получил бы

Walker · Сообщение **Walker** » 23 янв 2018, 13:20

CaBa писал(а):Это по принципу - цифры нашёл, а что они обозначают, сам ещё не разобрался... Very Happy

Ну если ты и в этом не силен, поясню. Смотри показатели: кинематическую вязкость при 100 С и индекс вязкости.
И не надо глупости утверждать, типа американский Амсойл круче европейского Мобила. Мобил тоже американская компания, между прочим.
Все експерты, абсолютно.

Сообщение **CaBa** » 23 янв 2018, 13:29

Walker писал(а):Ну если ты и в этом не силен, поясню. Смотри показатели: кинематическую вязкость при 100 С и индекс вязкости.

Ну если ты сам лично не силён - так поясню. Масло работает не в банке, а в моторе.
Кинематическая вязкость ни на что не влияет кроме скорости стекания со стенки...
И если бы работает башка - то человек смотрит за падением вязкости (хотя бы в этих идиотских цифрах от производителя), это если влом анализы смотреть...

Walker писал(а):И не надо глупости утверждать, типа американский Амсойл круче европейского Мобила. Мобил тоже американская компания, между прочим. Все експерты абсолютно.

Не надо глупости вещать, если не понимаешь, как определять качественные масла. Не хватает собственных мозгов - сходи на профильные ресурсы. Хоть там чего полезного узнаешь.

den68 писал(а):Ты просил посмотреть на сравнение, тебе цифры и показали. Чё тебе ещё надо?!

Так то да.. Хрен поспоришь. Пришёл эксперт и сравнил...

Акции бедного amsoil потеряли в цене 30% от заявления "ленинградского эксперта по взязкости"... :lol2:

Walker · Сообщение **Walker** » 23 янв 2018, 13:35

CaBa писал(а):
Walker писал(а):Ну если ты и в этом не силен, поясню. Смотри показатели: кинематическую вязкость при 100 С и индекс вязкости.

Ну если ты сам лично не силён - так поясню. Масло работает не в банке, а в моторе.
Кинематическая вязкость ни на что не влияет кроме скорости стекания со стенки...
Walker писал(а):И не надо глупости утверждать, типа американский Амсойл круче европейского Мобила. Мобил тоже американская компания, между прочим. Все експерты абсолютно.

Не надо глупости вещать, если не понимаешь, как определять качественные масла. Не хватает собственных мозгов - сходи на профильные ресурсы. Хоть там чего полезного узнаешь.
den68 писал(а):Ты просил посмотреть на сравнение, тебе цифры и показали. Чё тебе ещё надо?!

Так то да.. Хрен поспоришь. Пришёл эксперт и сравнил... Акции бедного amsoil потеряли в цене 30% от заявления "ленинградского эксперта по взязкости"...

Повторюсь "П........ не мешки ворочать". Насчет вязкости и прочего все-таки не на подобных форумах просвящайся. И не на опытах умельцев, поджаривающих баночки с маслом.

Сообщение **CaBa** » 23 янв 2018, 13:42

Walker писал(а):Насчет вязкости и прочего все-таки не на подобных форумах просвящайся.

Интеллектуал ты пещерный... Для справки Amsoil это ПАО, Shell - это гидрокряк.
Всё - иди гугли умные слова. Папа сделал всё что мог - дальше сам.

Walker
Сравни Амсоил с Лукоил GLIDETECH

Walker · Сообщение **Walker** » 23 янв 2018, 14:20

CaBa писал(а):Для справки Amsoil это ПАО, Shell - это гидрокряк.

Мне с вас смешно, папа. При чем здесь Шелл, я табличку с Мобилом постил. И кстати, не нравится кинематическая вязкость, взгляни на динамическую. И вообще, как-то хочется уже доказательств преимущества Амсойла. По-твоему ПАО - только Амсойл? Чушь собачья. Шелл весь гидрокряк ? Ну зачем же вводить народ в заблуждение.

Сообщение **CaBa** » 23 янв 2018, 16:05

Walker писал(а):По-твоему ПАО - только Амсойл?

По-моему - нет. Я это нигде не утверждал.

Walker писал(а):При чем здесь Шелл, я табличку с Мобилом постил.

Я твой бред - по диагонали читаю. Но в той табличке он ПАО от этого - не стал. ПАО-масла у Мобила совсем другие.

Walker писал(а):И вообще, как-то хочется уже доказательств преимущества Амсойла.

Так ты анализ сделай после 10 000 км. И посмотри. У самого не хватает денег = посмотри чужие анализы.

Walker писал(а):Шелл весь гидрокряк ? Ну зачем же вводить народ в заблуждение.

Жду... Где ПАО масло от Шелл?... Утри нос неграмотным идиотам...

Chevrolet Captiva Клуб

Масло моторное (бензиновый двигатель) [C100, C140]

Кто сейчас на конференции