Переуплотнение передней крышки 2.2 и форсунки - опрос

[Dizelek]

Как думаете насколько такая процедура может быть болезнена для авто? Чего стоит опасаться?

Почитай тему с начала

[AntonS]

У меня к примеру течет не из под верхней крышки, а из под крышки грм. Снимать движок чтобы исправить. Буду делать вместе с заменой грм.

[Dizelek]

течет

Прям течет?

[CaBa]

У меня к примеру течет не из под верхней крышки, а из под крышки грм.

А у кого течёт из под "верхней" крышки?

[AntonS]

Dizelek
Движок был намыт, чтобы определить место течи. Поездил 2 дня, сегодня посмотрели.
Есть отпотевание, течью пока не назвать.

[AntonS]

CaBa
"Передняя" крышка звучит еще более маразматично.
Неопределяет ее место положение.

[CaBa]

CaBa
"Передняя" крышка звучит еще более маразматично.
Неопределяет ее место положение.

Для гуманитариев - конечно. Им так же чужды названия: передний и задний сальник коленвала...
Поэтому их нужно называть ВЕРХНИМИ.

[AntonS]

CaBa
Крышка грм это нормальное название.

[Dizelek]

Судя по отзывам каждая вторая с соплями. Во сколько встанет ремонт за деньги после гарантии? К примеру передней крышки?

[AntonS]

Мне говорили, что 5к + расходники.
Но это не у ОД.
Надо будет связаться с производителем форсунок. Может скажут как правильно их снимать и ставить обратно.

[Dizelek]

Интересно в ХВК какая цена за эту процедуру?

[CaBa]

CaBa
Крышка грм это нормальное название.

Для гуманитария - конечно!
ГРМ - находится в ГОЛОВКЕ двигателя. Его крышкой является КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (одна она там, на всякий случай... ни переденяя, ни задняя, ни верхняя, ни нижняя - просто крышка головки блока цилиндров )!!!!
ГРМ из кипедии...

Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм управления фазами газораспределения двигателя внутреннего сгорания.

Состоит из распределительного вала — или нескольких валов — и механизмов привода к ним, клапанов, открывающих и закрывающих впускные и выпускные отверстия в камерах сгорания, и передаточных звеньев — толкателей, штанг, коромысел и некоторых вспомогательных деталей (регулировочных элементов, клапанных пружин, системы поворота клапанов и проч.)

[ ссылка на изображение ]
Для гуманитариев - покажу картинку той детали, которая подлежит переуплотнению:
[ ссылка на изображение ]

Надо будет связаться с производителем форсунок.

Пусть безумная идея - не решайте сгоряча,
Отвечайте нам скорее через доку главврача.
С уваженьем, дата, подпись. Отвечайте нам, а то,
Если вы не отзоветесь мы напишем в "Спортлото".
© В.С. Высоцкий

[vicnn]

Переуплотнился в Дженсере по гарантии. Поездил несколько дней по городу, вроде все ОК. В праздники ездил за город (~150 км), по трассе на скорости 110-120 три раза загорался значок перегрева двигателя. При том, что движение было равномерное без нагрузки. Пропадала индикация перегрева при снижении скорости до 80 или остановке с выключением двигателя. Может с переуплотнением и не связано, но раньше не было такого. Уровень ОЖ на холодном дв. на мин отметке. После поездки вокруг бачка было все забрызгано ОЖ, т.е. перло из под клапана. Записался опять на диагностику. Как вообще с перегревом на дизелях?

[CaBa]

Как вообще с перегревом на дизелях?

Отрицательно... Нагреть бы, не то что перегреть!
Где-то накосячили...

[Fishbed]

vicnn
При желании перегревается. Вон у Виталика с Норильска даже там закипал, когда помпа не работала. А если ОЖ разбрызгана вокруг бачка, то в этом причина перегрева: может клапан в крышке не держит или бачок где-нибудь лопнул (на жигулях такая тема была - по шву расходился. С ростом давления половинки бачка разъезжались и ОЖ утекала).