Синий дым при разгоне

Бауыржан

Каптива с100 2.4 бензин АКПП. Машина заводится хорошо прогреваю до 60 градусов потом выезжаю и при разгоне клубок дыма синого потом исчезает на хх никакого дыма нету появляется только когда долго стоишь на светафоре и разгоняешся. Масло жрать стало много 1литр примерно 700 км проверили компрессию все одинаково 14 -15 атмосфер вчем может быть причина

maikl5301 · Сообщение **maikl5301** » 24 апр 2023, 20:17

Бауыржан писал(а):Каптива с100 2.4 бензин АКПП. Машина заводится хорошо прогреваю до 60 градусов потом выезжаю и при разгоне клубок дыма синого потом исчезает на хх никакого дыма нету появляется только когда долго стоишь на светафоре и разгоняешся. Масло жрать стало много 1литр примерно 700 км проверили компрессию все одинаково 14 -15 атмосфер вчем может быть причина

Изношенные или залегшие поршневые кольца + задубевшие маслосъёмные колпачки. Всё вместе или по отдельности каждое...
Я, как экстрасенс :king:

, склоняюсь к такому варианту: маслосъёмные колпачки скорее всего точно под замену. На больших пробегах кстати еще изнашиваются направляющие втулки клапанов.
Могли в нагрузку залечь маслосъёмные кольца.
А компрессионные кольца могут быть еще живые...
"Синий туман похож на обман ! "

laykon · Сообщение **laykon** » 24 апр 2023, 22:21

Такой жер только из за колец. Увы приговор переборка мотора.

Бауыржан

Коренные сальники протекает тоже утечки есть

Бауыржан

Из какой фирмы надежнее покупать сальники и маслосёмные колпачки

maikl5301 · Сообщение **maikl5301** » 25 апр 2023, 12:23

Бауыржан писал(а):Из какой фирмы надежнее покупать сальники и маслосёмные колпачки

Оригинал

Serega@ · Сообщение **Serega@** » 06 май 2023, 05:27

А если кольца залегли возможно вылечить заменой поршневой без расточки цилиндров? Поршня оригинал стандарт.

Владимир 2022

Serega@ писал(а):А если кольца залегли возможно вылечить заменой поршневой без расточки цилиндров? Поршня оригинал стандарт.

На этот вопрос ответит разборка и промер элипсности цилиндров и насколько выработка допустима.

Serega@ · Сообщение **Serega@** » 06 май 2023, 08:19

А замер компрессии может выявить элипсность цилиндров?

Владимир 2022

Serega@ писал(а):А замер компрессии может выявить элипсность цилиндров?

Нет, только разборка и замер у токаря

Владимир 2022

Serega@ писал(а):А замер компрессии может выявить элипсность цилиндров?

Я скажу так, если собираешься продать, то замена колец даст временный эффект. А если взял машину чтоб ездить и есть большой расход масла и повышеный расход бензина, слабая тяга..... То разбирай и обязательно ГБЦ на дефектовку и ремонт.

Serega@ · Сообщение **Serega@** » 06 май 2023, 16:21

Понятно. Спасибо.

Бауыржан

Понятно спасибо

antonchik · Сообщение **antonchik** » 11 май 2023, 13:49

[quote="Владимир 2022"][quote="Serega@"]А если кольца залегли возможно вылечить заменой поршневой без расточки цилиндров? Поршня оригинал стандарт.[/quo
если нет большой выработки на цилиндрах то бери кольца ремонтные и надфилем подгоняй под минимальный зазор,еще надолго хватит

Владимир 2022

antonchik писал(а):если нет большой выработки на цилиндрах то бери кольца ремонтные и надфилем подгоняй под минимальный зазор,еще надолго хватит

Надфеля хватит надолго :wink:

, а вот подгонять это прошлый век и для жмыгулеф подходит. Под ремонтные кольца есть ремонтные размеры поршня, и колхозить не стоит, дороже выходит. Если элипс пределах допустимого, и на поршне нет выработки, то можно просто купить кольца того размера, который стоит и просто поменять кольца. Тогда надолго хватит.
Кольца как вы выразились "ремонтные" Это кольца следующей рас точки? То их ни в коем случае нельзя надфелем.

Chevrolet Captiva Клуб