Что купить после Каптивы?

[Fishbed]

Классно он рассказывает, Академик, серьёзно. Но для меня это пока остается обыкновенным и привычным нам китаем: красиво, охрененно смотрится, но...
Применительно к машине - упор сделан на много фишечек, фенечек, красивого декора, разноцветной веселой электроники, общего внешнего лоска, но потом окажется, что работает , но не так как надо, глючит зимой и тд., а техническая часть уже идёт фоном и понятно, что выдающихся характеристик там не будет. Главное, чтоб не гавкнулось, да и как всегда вопрос "где брать запчасти".

п.с. я читал почти все драйвовские отчеты по Хавалу Хэ6. Ну, вот все хорошо, и салон хороший, и все красиво: стежок там, строчка здесь, дисплей нарядный... Но первой же зимой глюки датчиков давления, глюки парктроника.... Такие болячки, которые не должны вылезать, и которые как раз выдают китайщину с головой.
Это как смартфоны третьего эшелона: красиво, круто, но прошивка сырая, поддержка заканчивается через полгода после выпуска, комплектующие самые дешевые. А всё, что китайское и должного качества, оно и стоит не сильно дешевле мировых брендов.

Я не отрицаю, что за красивый логотип производителя типа звезды или колечек идёт некислая доплата "ни за что", но и слишком дешево быть не может, ну никак, хотя бы потому, что нужно из чего-то собрать и за это что-то заплатить. Если там не говно используется при сборке...

[Kobra (Whitesnake)]

Geely Atlas- скоро в продаже!

http://wroom.ru/news/7346
Объявлены цены на новый кроссовер Geely Atlas для России

"Дохлая" бензинка с "присаженным" клиренсом = не наш выбор

Себе уже присмотрел...

Либо такой (вот где "замЕс" ):




Либо такой :

[wintt]

Миш, ты с легкостью и у каптивы найдешь "такие болячки которые выдают китай" , если полистаешь сообщения 12года.
Там тоже постоянно чтото подглючивало (сигналка с датчиком движения например). А уж сколько народу сцепу пожгло в первый же год...
Миш, не получается у тебя беспристрастно ))))

[Kobra (Whitesnake)]

wintt

Саня, Каптива = это честная машина за свои деньги БЫЛА

Сейчас, честно говоря, за 2 с лишним ляма = у меня "рукА не поднимется" покупать Каптиву

[Fishbed]

Миш, не получается у тебя беспристрастно ))))

На объективность и не претендовал. Я это написал в своём посте, что это "остается для меня"

Но в плане поломок каптивы: сцепление, АКПП, стартёр-проводка что еще ? Это отказы, связанные с инженерными просчетами (намеренными или случайными - хз). В Китайских авто отказы будет больше связано с качеством изготовления и качества использованных материалов, ибо технологий у китая нет (в этом я убежден. Я смотрю свою сферу - там один сплошной копи-паст или отвал бабла на сторону, чтоб расчитали-спроектировали сторонние НЕКИТАЙСКИЕ компании, а высокотехнологичные изделния типа реактивного двигателя - это просто покупается всборе, так как понимания во всех сферах, которые формируют конечный продукт "реактивный двигатель", у них нет до сих пор). Машина - не реактивный двигатель, но должно существовать понимание того, что ты делаешь. Почему здесь нужно приварить, а не приклеить, почему тут нужна качественная сталь, а не консервная банка и тд. Вот это понимание есть ? или есть только красивая обёртка ?

Вот как мы все время получаем паровоз в той или иной мере (видимо наше национальное), так китай не может без сторонней помощи (копи-паст) что-то сделать сам, а копируя внешний вид, но используя свои материалы, не факт, что будет "как оригинал". И Китай упирает на внешние стороны своей продукции: действительно приятный салон, много фишек, плюшек, всякие подстветки, дисплеи и тд. Но машина - это не только приятный салон фишки и плюшки. Это эксплуатационные показатели, сервис, запчасти, надежность, безопасность, долговечность.

Ну и ценообразование. Если Каптива раньше стоила 1300, сейчас 2000, спортейдж в фарше щас стоит под 2000, чуть менее, чем в фарше 1700 где-то, а тут китаец образуется в фарше за 1300.... Это как ? Где-то 400 тысяч на чем-то потерялись. Есть тот порог, дешевле которого стоит продукт не может и слишком низкая стоимость может намекать на экономии на технологиях и качестве. Но это моё мнение.

В общем есть то, что лично меня в китайпроме напрягает. Пока что напрягает.

п.с.
Вот внешний вид двигателя китайского автомобиля через три года. Лично мне не нравится.

[maikl5301]

После Каптивы уже ничего нельзя купить. Это уже типа загробной жизни...

[Dima25]

После Каптивы уже ничего нельзя купить.

на каждом форуме есть такая тема,только вместо "каптива" другие авто естественно

[Petrokon]

Во время моего последнего блуждания по салонам Major-Auto в январе (делал ТО) мне только Mazda CX-9 неожиданно глянулась, но смущают некоторые моменты, а особенно угоняемость

[unsleeper]

Petrokon
Не стоит она своих денег. По поводу угоняемости - от лукавого... Т.к. нет еще статистики.
Не понравилось в Мазде: вялый разгон, скромно по допам. Понравилось: подвеска как каучуковый утюг

[Petrokon]

unsleeper
Данных ясное дело пока нет, но пока вроде все их модели в той или иной степени относились к угоняемым. По динамике удивлен, т.к. 8,6 сек до сотни на бумаге, тест-драйва не проводил. Слышал еще, что муфта очень быстро перегревается.

[Kobra (Whitesnake)]

Mazda CX-9 неожиданно глянулась

Посредственность за не вменяемую цену ... Лучше чутка добавить и взять Лексус

[mr.president]

Сейчас в Таиланде нахожусь и наблюдаю очень часто там Форд Эверест.
Красавец неописуемый. Зацепил.
Большой, трехрядный, клиренс 220. Движки интересные
К осени или край зиме должен продаваться у нас.
Ну ценник вменяемый обещают
http://jeepclubspb.ru/novyj-ford-everest-2018/6
При переводе с Тайских Бат Титаниум 2.2 турбодизель выходит 1670тр.

[COSMOS]

Пока что самой наверное доступной заменой капе,(с учетом размеров авто)является соренто,который не прайм. Вчера знакомый манагер продавал 1780... Комплектация не знаю как называется но уже с кнопкой,наверное как наша lt. Сейчас на них скидка говорит тыщ 100. Ну мотор соответственно 2.4 за эти деньги.

[maikl5301]

Сейчас в Таиланде нахожусь и наблюдаю очень часто там Форд Эверест.
Красавец неописуемый. Зацепил.
Большой, трехрядный, клиренс 220. Движки интересные
К осени или край зиме должен продаваться у нас.
Ну ценник вменяемый обещают
http://jeepclubspb.ru/novyj-ford-everest-2018/6
При переводе с Тайских Бат Титаниум 2.2 турбодизель выходит 1670тр.

Вы сами то читали ссылку ?
От 45 до 80 тыс долларов и точная стоимость будет зависеть от дилерских наценок. То есть реальные комплектации не меньше 3 лимонов ))

[CaBa]

Вы сами то читали ссылку ?
От 45 до 80 тыс долларов и точная стоимость будет зависеть от дилерских наценок. То есть реальные комплектации не меньше 3 лимонов ))

Да смысл даже читать... Машина аналог Фортунера, МПС'а - и цены будут +/- в том же диапазоне...
Были бы более привлекательные цены - давно был бы на рынке (у нас любят большие рамные сараи), ему ведь уже года два наверное...