задний редуктор не отключается

Вопросы по КПП/АКПП, тормозной системе, подвеске и рулевом.
Аватара пользователя
АндрейЛ
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 16525
Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 15:31
Город: Екатеринбург
Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт)
Благодарил (а): 462 раза
Поблагодарили: 483 раза

#16

Сообщение АндрейЛ » 26 окт 2017, 05:48

maikl5301 писал(а):Буксовало только одно правое переднее

Если это действительно так, то прямой путь на ранжирование

Аватара пользователя
Zippo
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1091
Зарегистрирован: 22 июл 2015, 15:37
Город: Москва
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

#17

Сообщение Zippo » 26 окт 2017, 09:43

maikl5301 писал(а):Так а вы можете в двух словах объяснить, почему на ямке забуксовала и не трогалась ? Что делать в этой ситуации? Или что я не так делал? Сильнее газовать??

Да, газовать. Держать обороты повышенными до момента срабатывания имитации блокировки. 5 секунд букса не помогут, надо дольше держать. В видео, о котором я писал выше, как раз объясняется принцип работы имитации блокировки, а также как ею пользоваться.
Юрий

alexeef
Сержант
Сержант
Сообщения: 82
Зарегистрирован: 13 мар 2013, 16:07
Город: Тольятти
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

#18

Сообщение alexeef » 26 окт 2017, 09:49

А чего все уперлись в муфту заднего привода то???))
Человек пишет что поменял РЕДУКТОР заднего моста.
Как вариант - раздобыл редуктор с самоблокирующимся дифференциалом (вот и прёт как трактор)

Аватара пользователя
maikl5301
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 7680
Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28
Город: Лыткарино
Авто: C140 2.4AT LT 2014
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 534 раза

#19

Сообщение maikl5301 » 26 окт 2017, 10:38

АндрейЛ писал(а):
maikl5301 писал(а):Буксовало только одно правое переднее

Если это действительно так, то прямой путь на ранжирование

Да, но на чистом льду почему то муфта срабатывает мгновенно в момент трогания и начала пробуксовки , а в ямке безобидной нет ! :)

Аватара пользователя
АндрейЛ
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 16525
Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 15:31
Город: Екатеринбург
Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт)
Благодарил (а): 462 раза
Поблагодарили: 483 раза

#20

Сообщение АндрейЛ » 26 окт 2017, 10:49

maikl5301
может одно из задних тоже буксовало, а ты просто не увидел?

Аватара пользователя
maikl5301
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 7680
Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28
Город: Лыткарино
Авто: C140 2.4AT LT 2014
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 534 раза

#21

Сообщение maikl5301 » 26 окт 2017, 11:13

АндрейЛ писал(а):maikl5301
может одно из задних тоже буксовало, а ты просто не увидел?

может :)

каптявод
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 11 авг 2017, 21:29

#22

Сообщение каптявод » 27 окт 2017, 18:16

всем пурувэт не хайте бедного неграмотного каптявода так пока и не разобрался но по трассе еду всегда почти 120 -130 если бы не отключался задок то пипец бы наверное уже случился .аааааа

Аватара пользователя
catzilla
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 22 авг 2014, 15:30
Город: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 1 раз

#23

Сообщение catzilla » 27 окт 2017, 19:04

в чём проблема - не читается, но потроха от заднего редуктора есть в идеальном состоянии. пробег шестерёнок 25 тыщ. потом заменил на самоблок. если надо - в личку.



Вернуться в «Рулевое управление, трансмиссия, ходовая»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google Adsense [Bot] и 9 гостей