Отличия бензонасосов на С140

Вопросы по бензиновым двигателям Chevrolet Captiva.
Аватара пользователя
maikl5301
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 7679
Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28
Город: Лыткарино
Авто: C140 2.4AT LT 2014
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 534 раза

#16

Сообщение maikl5301 » 27 апр 2018, 17:23

Dimy4 писал(а):Нет там никакого регулятора давления.
Всем управляет блок управления бензонасосом. Он через ШИМ заставляет насос повышать или понижать давление в топливной системе.
Если бы там был регулятор давления, то владельцам С140 при установке ГБО не пришлось бы ставить обманки.

Вот это новость ))
А на фото что по-вашему ?
Изображение

Аватара пользователя
maikl5301
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 7679
Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28
Город: Лыткарино
Авто: C140 2.4AT LT 2014
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 534 раза

#17

Сообщение maikl5301 » 27 апр 2018, 17:27

Dimy4 писал(а): повышать или понижать давление в топливной системе.
Если бы там был регулятор давления, то владельцам С140 при установке ГБО не пришлось бы ставить обманки.

Давление всегда одно : 4 Бар - 400 Кпа

Аватара пользователя
Pas79
Полковник
Полковник
Сообщения: 1823
Зарегистрирован: 16 май 2013, 18:31
Город: Наб. Челны
Авто: Шурале C100 2.4 MT
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 5 раз

#18

Сообщение Pas79 » 27 апр 2018, 19:42

Dimy4 писал(а):Нет там никакого регулятора давления.
Есть, только правильно называть его не регулятор, а клапан сброса избыточного давления.
Dimy4 писал(а):Если бы там был регулятор давления, то владельцам С140 при установке ГБО не пришлось бы ставить обманки.
Как раз, кто-то ставит обманки, а кто-то обходится более дешёвым вариантом, поменяв этот клапан на приоровский ;)
maikl5301 писал(а):А на фото что по-вашему ?
Клапан сброса избыточного давления ;)
maikl5301 писал(а):Речь не про С-100, там конечно, другие насосы, даже по картинке видно.
Но..., даже насос от сотки ставили на 140-ю с небольшой переделкой разъёма и шланга.
viewtopic.php?p=311027#311027

Аватара пользователя
maikl5301
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 7679
Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28
Город: Лыткарино
Авто: C140 2.4AT LT 2014
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 534 раза

#19

Сообщение maikl5301 » 28 апр 2018, 13:48

Quorthon писал(а):
maikl5301 писал(а):...подойдет или нет от LE5 или нет ))

подойдет, не сумлевайси :)

Чисто визуально все одно и тоже, за исключеним : у "старого" для LE5- c с верхней крышки от фишки идет два провода черный и красный на моторчик и с моторчика уже белый провод на регулятор давления ( сбоку на насосе)
У "нового", для LE9 - с фишки идет сразу три провода : пара черный и красный (на моторчик насоса) и отдельно один белый на регулятор давления.

Смущает вот это отличие в проводках....

Аватара пользователя
Quorthon
Майор
Майор
Сообщения: 806
Зарегистрирован: 14 апр 2015, 10:26
Город: Москва
Авто: C140 2.4AT LT+
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

#20

Сообщение Quorthon » 28 апр 2018, 14:35

maikl5301
как говорил, у меня в гараже валяется старый стакан, если время терпит, то с оказией могу захватить ну и пересечься в Кузьминках :)
если ты из Лыткарино конечно, а не просто так написал :)

ЗЫ а зимой я в Волкуше катаюсь :)

Аватара пользователя
maikl5301
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 7679
Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28
Город: Лыткарино
Авто: C140 2.4AT LT 2014
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 534 раза

#21

Сообщение maikl5301 » 28 апр 2018, 15:17

Quorthon писал(а):maikl5301
как говорил, у меня в гараже валяется старый стакан, если время терпит, то с оказией могу захватить ну и пересечься в Кузьминках :)
если ты из Лыткарино конечно, а не просто так написал :)

ЗЫ а зимой я в Волкуше катаюсь :)

Да, там отличие видно только в этом проводе к регулятору. Сам все больше склоняюсь к мысли купить "правильный" за двадцатку и не морочить голову :)
Да, я не просто написал, я из Лыткарино ))

Аватара пользователя
maikl5301
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 7679
Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28
Город: Лыткарино
Авто: C140 2.4AT LT 2014
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 534 раза

#22

Сообщение maikl5301 » 28 апр 2018, 15:19

Dimy4 писал(а):У меня LE5, но когда мне меняли корпус бензонасоса, то спокойно подошёл Костин, а у него LE9.

Подключенния проводов с верхней фишки, ничего не переделывали ?

Аватара пользователя
maikl5301
Маршал Captiva
Маршал Captiva
Сообщения: 7679
Зарегистрирован: 20 фев 2017, 16:28
Город: Лыткарино
Авто: C140 2.4AT LT 2014
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 534 раза

#23

Сообщение maikl5301 » 09 май 2018, 21:27

Так и не узнал, чем отличаются реально бензонасосы LE5 от LE9 и соотвественно трешек LF1 и LFW.
В сравнении по фото моего бензонасоса с фото предыдущей модификации- отличие только в "заземляещем" проводе , который либо идет с верхней фишки на регулятор давления либо с внутренней фишки моторчика бензонасоса. Догадываюсь что сами моторчики одинаковые.
В общем, решил не выгадывать и не рисковать , и купил то что положено, за двадцатку :D .
Удивительно, что и переключаться коробка теперь стала по-другому ))



Вернуться в «Бензиновый двигатель»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей