Форум Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva)

Serg_007 писал(а):Машина 2013 года. 2,4Б
260 000км

Коммерческое использование ? Получается почти 3600 км в месяц

с 02.09.2013 - 75000

На 11 января 2020 - 138986 км...

maikl5301 писал(а):Источник цитаты Получается почти 3600 км в месяц

20 000 км за полчаса

сентябрь 14.57 тыр.с копейками. из косяков ржа из под накладки 5 двери и водительской ручки спереди. весной по теплу надо будет лечить.

С декабря 2014 г. 98 600 км.

С декабря 2013 - 78 000. можно сказать , без проблем.Даже АКБ не менял.

С июля 2013 - го 49000 км. Замена АКБ (сам зимой "убил").

surovui71 писал(а):Источник цитаты Замена АКБ (сам зимой "убил").

Это аккум от простоя затосковал и умер

Kruzer писал(а):С декабря 2013 - 78 000. можно сказать , без проблем.Даже АКБ не менял.

В машине главное бензин или солярку почаще менять.

200 000 км - за 6 с половиной лет.
28 декабря 2019 года

C140 2.2 АКПП 7мест

Всем привет!
Хочу поделиться своими отчётами на капу c140.
Машина эксплуатируется наверное в тяжёлых условиях с конца 2014 г. Раз в год поездки с прицепом не меньше 1000км. Тут ещё и ремонт квартиры был- перевозка штукатурки и влагостойких плит в прицепе и багажнике. Машину брал в мейджере новую. Машина стала заметно бить по карману на 4ый год эксплуатации. Поэтому отчёты с 2018 г.

Хм. А масло и фильтра, зачем считать? Замена жижи в АКПП два раза за короткий пробег, бесцельная трата денег. Выкини стоимость шин и расходы за 3 года ни о чём.

Nenki писал(а):Источник цитаты Машина стала заметно бить по карману на 4ый год эксплуатации

Ни что не вечно под луной!!!
Из всего списка расходников, выпадает только рычаг. Что с ним стало?
Скорее всего, причина замены рычага, потянула за собой замену ступиц

Рычаг можно было не менять. Достаточно сайлентблок было сменить